十大中型車細分市場幾乎被日系和德系品牌壟斷。日系三劍客豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都在列。德系奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）地位穩(wěn)固，大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也占據(jù)一席之地。美國品牌只有特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。從價格上來看，上述車型大多定價在20萬元以上。今天給大家推薦兩款性價比比較高的中型車，紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁銳寶XL，起步價15萬或者20萬以內(nèi)可以配頂配。

紅旗H5近幾年的表現(xiàn)非常搶眼，年銷量近8萬輛，為紅旗品牌沖擊銷量目標(biāo)做出了突出貢獻。紅旗H5采用了紅旗品牌一直堅持的直瀑式進氣格柵。大面積的鍍鉻裝飾提升了視覺沖擊力，中間的紅色裝飾條延伸至機蓋上方，是設(shè)計的點睛之筆。一體式LED大燈科技感很好。車頂?shù)幕【€比較流暢，加上4945mm的長度，從側(cè)面看車身比較修長，尾部比較緊繃，沒有拖泥帶水的感覺，有一定的運動感。

邁銳寶XL在外觀設(shè)計上比較超脫，不像紅旗品牌的設(shè)計。前臉采用分層進氣格柵，并輔以鍍鉻橫條裝飾，層次感豐富。LED大燈不是全系標(biāo)配，顯得有點誠意不足。霧燈區(qū)域換成了LED日間行車燈，這是一個賞心悅目的設(shè)計。邁銳寶XL與紅旗H5高度相同，但視覺效果較低。車尾加入了鴨尾設(shè)計，運動氣息濃厚，尾燈辨識度高。

紅旗H5的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀設(shè)計大同小異，都力求營造豪華感。全系標(biāo)配真皮多功能方向盤，握感舒適，轉(zhuǎn)向力適中，操控質(zhì)感符合自身定位。7英寸液晶屏和10英寸中控觸摸屏也是全系標(biāo)配。尺寸不是很大，但實用性不錯，但界面UI可以進一步優(yōu)化，增強視覺效果。內(nèi)飾整體質(zhì)感出色，配色有些穩(wěn)重，也符合產(chǎn)品定位。功能方面，不同車型差異較大，但保留了自動泊車、遙控啟動等實用功能。2875mm的軸距帶來了充裕的后排乘坐空間，無論是家用還是商務(wù)接待都是不錯的選擇。

邁銳寶XL內(nèi)飾方面好像有點落伍了。整個中控臺看起來不夠大氣。所有機型都采用8寸中控觸摸屏，視覺效果一般，不過好在部分機型支持選配10寸屏幕。車機功能比較全面，有道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級等功能。2829mm的軸距與紅旗H5相比有些遜色，但后排空間的表現(xiàn)也令人滿意，即使是1.8米的大個也不會覺得擁擠。

紅旗的動力始終是1.8T 6AT，最大功率197馬力，動力儲備充沛?；蛟S是因為擋位少了，變速箱換擋更主動，動態(tài)響應(yīng)更快，遲滯小。2022款還增加了48V輕混系統(tǒng)，應(yīng)該對燃油經(jīng)濟性有幫助。此外，紅旗H5新增兩款最大169馬力的1.5T車型，匹配7速濕式雙離合變速箱，并成功將售價拉低至15萬元。

邁銳寶XL有1.5T和2.0T兩種動力配置，最大功率分別為169馬力和237馬力，變速箱為9AT。在大量車企偏愛雙離合和CVT變速箱的情況下，繼續(xù)使用AT變速箱的并不多見。2.0T版本的發(fā)動機還配備了智能換缸技術(shù)，可以提高油耗表現(xiàn)。邁銳寶XL的內(nèi)飾雖然并不出眾，但機械品質(zhì)已經(jīng)超越了同級絕大多數(shù)車型。前段時間浙江賽最快20萬元以內(nèi)量產(chǎn)車型的記錄就是最有力的證據(jù)。

寫在最后：

紅旗H5指導(dǎo)價1458-19.08萬元，邁銳寶XL指導(dǎo)價1649-21.99萬元。但部分車型最大優(yōu)惠4萬元左右，在中級車細分市場有著出色的性價比。邁銳寶的內(nèi)飾雖然有些不足，但整體來說無傷大雅。能花更少的錢享受和主流中型車一樣的空間，何樂而不為？這兩輛車有什么區(qū)別？