至于豐田的七座車，在中國市場可以看到漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），威爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），普瑞維亞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。但在其他區(qū)域市場，豐田的七座車型有RUSH、Sienta等。

豐田Rush

銷售地點：印度尼西亞

價格：10萬人民幣左右。

豐田Rush是一款小型SUV，車長4435mm，車型1695mm，高度1705mm，軸距2685mm。外觀上采用了跨界車的設計風格，在豐田車上一直都有，只是在Rush上更顯眼。不知道是巧合還是其他原因。拉什乍一看像本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RV。

拉什的車身線條豐富，包括直邊和曲面，整體增加了車輛的力量感和運動感。

內(nèi)飾方面，Rush的風格比較穩(wěn)重，但是因為價格不高，肯定沒有RAV4那樣的真皮內(nèi)飾材料，所以會大量使用塑料內(nèi)襯的材料。

動力方面，采用1.5L四缸發(fā)動機，最大馬力103匹，最大扭矩140Nm，搭配五速手動變速箱和四速自動變速箱。

Rush在印尼市場推出了五門、五座和五門、七座車型，配備了可與手機互聯(lián)的7英寸多媒體屏幕，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、起步輔助、無鑰匙進入等功能。

相比CHR和逸澤，推薦豐田七座SUV Rush。不過這款車是否會引入中國市場還沒有確切的官方信息，不過根據(jù)目前的情況來看，Rush短時間內(nèi)不會進入中國。因為豐田剛剛在中國市場推出了CHR和逸澤這兩款小型車，雖然這兩款車的銷量都不高。而且豐田的習慣是將歐洲車型引入中國，而Rush是在印尼，甚至是歐洲推出的，所以Rush引入中國還是遙遙無期。

七座商務車方面，豐田目前在中國市場有三款車型：普瑞維亞、埃爾法和威爾法，但這三款商務車的價格都比較高，尤其是埃爾法，價格都在百萬元以上。反觀其他品牌的商務車型，比如本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都可以稱得上不錯，價格都在20多萬。換句話說，豐田在低端商務車型中沒有一款車可供消費者選擇。但并不是說豐田不生產(chǎn)低端商用車，因為在日本，豐田推出了小型MPV——豐田Sienta（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

豐田西恩塔

銷售地點：日本、香港和澳門

價格：10萬人民幣左右。

豐田Sienta的車身尺寸長4235mm，寬1695mm，高1675mm，軸距2750mm，相當于一輛五菱榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。第二排滑動門全開后，甚至超過了車屁股的長度，看起來要飛起來，還挺有意思的。

除了外觀，Sienta的儀表盤設計也是一大亮點。駕駛座兩側(cè)的杯架和兩個手套箱很奇妙，儀表和液晶屏的位置很有層次感。

這么矮的MPV車型內(nèi)部空間還不錯，只是第三排空間被壓縮增加了后排的儲物空間，讓第三排看起來很窄。所有座椅放倒后，Sienta可以有977升的容積。

動力方面，Sienta搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合CVT變速箱可輸出119馬力和136nm扭矩。

Sienta是豐田七座車中很有意思的一款車型，價格在10萬元左右。如果能引入中國大陸市場，不僅能填補豐田低端商用車市場的空白，還能吸引眾多消費者。只是目前還沒有消息說Sienta會被引入中國內(nèi)地，但是如果Sienta能被引入內(nèi)地，這么有意思的車型不用推薦也會很受歡迎。