現(xiàn)在很多豪華車和非豪華車品牌都非常重視音響，很多品牌都會用一些世界知名的音響品牌來為自己的車加分。那么，這些音響品牌呢？筆者找到了十個著名的汽車用音響品牌，逐一介紹了它們的品牌歷史、在音響行業(yè)的地位以及各自的特色。希望你喜歡！

排序不排名，歡迎討論補充，不喜勿噴，謝謝！

X.Bose(汽車品牌：英國菲尼迪、雪佛蘭、日產(chǎn)、馬自達等。)

Bose總部位于美國馬薩諸塞州，在全球擁有8個工廠和19個分支機構，員工超過7500人，其中700多名科學家和工程師在美國一流的實驗室中致力于純科學研究，他們不斷創(chuàng)新，屢獲殊榮。今天，Bose已經(jīng)發(fā)展成為一家從事頂級聲學和聲學系統(tǒng)研究和制造的大型跨國公司。公司產(chǎn)品線已覆蓋民用聲學、專業(yè)聲學、汽車聲學三大類，還涉及航天科技、生物醫(yī)藥等領域。

到目前為止，BOSE汽車音響可以分為四個系列。按照市場定位從高到低排序，分別是：Bose高級科技旗艦系列、Bose性能完美系列、Bose Premium尊貴型尊貴型系列和Bose小型車個性系列。

其中Bose高級科技旗艦系列只為頂級豪華車型定制。凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備了“Panaray”音響系統(tǒng)，是該系列的第一款產(chǎn)品。其次，Bose Performance Perfect系列是專為高性能跑車或豪華車設計的。在國內(nèi)市場，首款搭載該系列音響系統(tǒng)的是2017款英國菲尼迪Q60。Bose Premium高級系列音響系統(tǒng)是Bose汽車音響的核心產(chǎn)品，在雪佛蘭、日產(chǎn)、馬自達等大眾品牌中也能見到。最后，Bose小型車個性系列的目標產(chǎn)品是沒有任何品牌音響系統(tǒng)的入門級車型。

bose雖然在民用產(chǎn)品中知名度很高，但在hifi和hi-end領域卻沒有一席之地。雖然一些所謂的先進聲學技術應用在Dr產(chǎn)品上，這些技術使其能夠以更小的揚聲器單元和箱體做出良好的中低頻，但往往只適用于要求較低的流行和現(xiàn)代音樂。一旦要求高分辨率、大動態(tài)、低失真，就會明顯不足。

哈曼卡頓(汽車品牌：寶馬、奔馳、路虎、勞斯萊斯)

哈曼/卡頓由熱愛音樂和藝術的西德尼哈曼博士和伯納德卡頓于1953年創(chuàng)立，總部位于美國紐約州伍德伯里。是全球知名的音響品牌公司。

其產(chǎn)品主要用于民用，廣泛應用于專業(yè)影院、家庭影院和音樂欣賞。龐大的民用市場也造就了哈曼卡頓，半個多世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前成立至今，收購了很多品牌。包括著名的JBL、AKG、Infinity、馬克列文森、Lexicon和Ravel都是哈曼集團旗下的品牌。

1999年，哈曼卡頓與奔馳合作開發(fā)了著名的Logic7音響系統(tǒng)，這是卡曼卡頓的頂級產(chǎn)品，已應用于勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S600和寶馬760Li。

雖然哈曼卡頓的公司大多屬于頂級音響品牌，但是哈曼在hifi和hi-end領域并沒有一席之地，這和它的品牌定位有很大關系(JBL曾經(jīng)是專業(yè)監(jiān)聽級別，但被收購后也變成了平民級別)。但哈曼卡頓的成功是必然的，尤其是在汽車領域。哈曼及其旗下眾多品牌占據(jù)豪華車半壁江山。它的馬克列文森用在Rexak，Lexicon用在勞斯萊斯，Ravel用在林肯，都是頂級的汽車音響品牌。對流行音樂和現(xiàn)代音樂的回放有不錯的效果，但在平衡性、高分辨率、層次性、細膩度等方面與馬克列文森、Lexicon、Ravel等頂級品牌仍有較大差距。

八、博(汽車品牌：奧迪、寶馬、奔馳AMG、阿斯頓馬丁)

B&O于1925年由兩位年輕的丹麥工程師Peer Bang和Svend Olufsen在丹麥斯特魯爾創(chuàng)立。從一開始，Bang Olufsen的產(chǎn)品就定位于追求品味和品質(zhì)的消費階層。這一定位確立了Bang Olufsen獨特的設計方針和管理模式，也形成了其在市場中的獨特地位和鮮明形象。

20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60年代，博提出了“味道和質(zhì)量先于價格”的產(chǎn)品理念。這一思想也成為企業(yè)戰(zhàn)略的重要工具，奠定了博傳播戰(zhàn)略的基礎和產(chǎn)品戰(zhàn)略的基本原則。從此，博設計以全新獨特的風格出現(xiàn)在世人面前。

迄今為止，博品牌已成為丹麥最具影響力和價值的品牌之一。其產(chǎn)品具有迷人的設計感，廣泛應用于民用和汽車音響。但在hifi和hi-end領域，博一直沒有一席之地，可能是因為其產(chǎn)品太貴，注重設計和實用性而不是音質(zhì)。和哈曼一樣，在現(xiàn)代音樂和流行音樂中表現(xiàn)出色，低頻很少，但效果非常迷人。但是在回放要求苛刻的古典音樂和交響音樂時，效果還是不夠好。

七、達內(nèi)(汽車品牌：大眾)

丹拿由一群電聲工程師于1977年創(chuàng)立，其中包括Wilfried Ehrenholz。它的總部在德國漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）堡，但生產(chǎn)基地卻在丹麥的Skanderborg，這里融合了德國嚴謹?shù)目茖W和丹麥手工藝追求極致的精神。丹拿單元追求不折不扣的最忠實還原，線性度最高，失真最低，聲音中性，質(zhì)感好，瞬態(tài)響應快。最神奇的是它不可思議的動力承載能力。丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率而不燃燒，這是很多單元達不到的魔鬼指標。

作為世界知名的hifi品牌，達內(nèi)的音箱以通透、中性、大動態(tài)、高分辨率著稱。汽車品牌主要用于大眾的高端產(chǎn)品。達內(nèi)因為品牌大，效果優(yōu)，經(jīng)常出現(xiàn)在汽車音響的改裝中，但也帶來了假貨問題。

6.金朗(汽車品牌：標致、ds、雪鐵龍)

焦點JM實驗室在法國圣艾蒂安成立。它很快因其設計創(chuàng)新而聞名，并迅速贏得了國際聲譽。Focal最初由兩個生產(chǎn)部門組成。揚聲器單元和組件以Focal命名，供應給世界上最好的高端揚聲器設計師和愛好者。

JM實驗室因其獨特的設計理念和法國原廠制造的嚴格質(zhì)量而迅速享譽國際。她所誕生的第一款書架監(jiān)聽音箱，型號為DB13，保留了眾所周知的雙音圈單元的技術，可以提供令人難以置信的低音擴展，播放音量可以媲美大多數(shù)大型落地音箱。積極的發(fā)展原則是注重對市場需求的快速反應，這使得JM實驗室金朗成為世界知名的國際品牌，并因技術創(chuàng)新和發(fā)展而受到所有同行的推崇。GRANDE UTOPIA“Supreme-UTOPIA”自問世以來，一直被公認為高端頂級揚聲器中音樂和藝術的化身。它結合了非凡的專利技術和完美的造型，成為國際旗艦產(chǎn)品。同時，JM實驗室也達到了世界音頻行業(yè)領導者的崇高境界，遠遠超越了其他競爭對手的市場地位，將自己的先進之處展現(xiàn)的淋漓盡致。

金朗作為世界知名的hifi品牌，主要用于法國車。DS，標致，雪鐵龍在高端車型上都可以匹配。不幸的是，法國車在中國銷量不佳也影響了金朗的聲譽。事實上，它是一個遠強于Bose和哈曼卡頓的音響品牌。筆者曾經(jīng)在標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L頂上聽過，效果極佳，氣勢磅礴，三頻均衡，各種音樂表現(xiàn)相當出色。不亞于筆者在其他頂級汽車品牌上聽到的效果。如果選擇標致508L，建議選擇。

動詞（verb的縮寫）BW(汽車品牌：沃爾沃、瑪莎拉蒂)

BowersWilkins成立于1966年，是英國頂級音響品牌。多年來，我們一直專注于揚聲器技術的制造和研究，以其清晰純凈的音質(zhì)和簡約的工業(yè)設計，深受音樂愛好者和專業(yè)錄音棚的好評。自Bowers Wilkins誕生以來，品牌創(chuàng)始人之一的約翰鮑爾斯一直將“忠于聲音的真實”這一信念貫穿于他的所有產(chǎn)品中。從hi-fi音箱、家庭影院、新媒體產(chǎn)品到車載音響，Bowers Wilkins的每一款產(chǎn)品都旨在讓每一個音符、每一種魅力無損耗地流淌出來，呈現(xiàn)沉浸式聽覺享受。

BW的音箱非常漂亮，高、中、低端都極為搶眼。其高端揚聲器氣勢恢宏，華麗迷人。但由于產(chǎn)品眾多，低端音箱基本都是影院音箱。使用BW的汽車品牌主要是沃爾沃，另一個是馬沙拉蒂總裁。它的聲音雄壯，對古典音樂的詮釋尤其到位。

馬克約瑟夫里士滿李文森(汽車品牌：雷克薩斯)

1972年，馬克列文森在美國康涅狄格州紐黑文成立了以自己名字命名的馬克列文森音響系統(tǒng)公司(MLAS)。MLAS的主要產(chǎn)品是放大器電子產(chǎn)品(功率放大器)。MLAS旨在超越所有性能限制，開發(fā)高端音頻系統(tǒng)。

馬克列文森本人是一個有才華的產(chǎn)品設計師，但他不是一個好的經(jīng)營者。20世紀70年代末，MLAS的財務狀況開始惡化，到1984年，該公司已瀕臨破產(chǎn)。1984年10月，MLAS被當?shù)仄飘a(chǎn)法院關閉，兩三個月沒有人來尋求購買該公司的資產(chǎn)，因此法官決定將其拍賣。該公司以新的名稱Madrigal Audio Laboratories重新開業(yè)，MarkLevinson仍然是一個商標。

1995年9月，牧歌被哈曼集團收購。屬于哈曼的馬克列文森，在上個世紀末繼續(xù)做出驚人的作品?！柷凹壓?3號單聲道后級的推出，都是將馬克列文森在模擬放大器技術上的成就推向另一個高峰的經(jīng)典產(chǎn)品。

2001年，馬克列文森為雷克薩斯開發(fā)了環(huán)繞聲系統(tǒng)，馬克列文森成為了雷克薩斯豪華的代名詞。馬克列文森的產(chǎn)品一般都有這樣一個非常美國化的特點，那就是強硬派。聲音處理錯落整齊，絲毫不馬虎。而且和歐洲的音響比起來，感覺更快。表現(xiàn)強勁，節(jié)奏清晰，適合短鼓。高音不是馬克列文森的強項，不像BW高音非常突出迷人，細節(jié)略缺。但是它的整體高低聲部表現(xiàn)非常平均清晰。高音和低音都可以表現(xiàn)出很大的力量。

三、英國之寶(汽車品牌：捷豹路虎、法拉利、邁凱輪)

英國珍寶MERIDIAN屬于全球知名奢侈品公司歷峰集團旗下Reinet Investments S.C.A .旗下的高端音響品牌。自1977年以來，它一直專注于設計和生產(chǎn)數(shù)字音頻設備。公司創(chuàng)始人之一Bob Stuart先生在CD發(fā)展的最早期與飛利浦共同開發(fā)了世界上第一臺同名CD機MERIDIAN，是數(shù)字音樂的先驅。后來，與艾倫布斯羅伊德先生一起建立了MERIDIAN，并在30多年的時間里不斷創(chuàng)造、開發(fā)、設計和生產(chǎn)數(shù)字音頻設備。MERIDIAN不僅是世界上第一款內(nèi)置功放和電子分頻的數(shù)字信號處理揚聲器，也是世界上第一款Hi-End CD播放器，一直是新時代數(shù)字視聽技術的領導者。

MERIDIAN在外觀和性能上堅持高貴簡潔的設計宗旨；只要麥克風能檢測到聲音，MERIDIAN都能清晰再現(xiàn)，聲音設計質(zhì)量出眾。在汽車領域，英寶主要出現(xiàn)在捷豹和路虎上，當然還有法拉利和邁凱輪。雖然現(xiàn)在的捷豹好像不一樣了，但是英寶的聲音同樣出眾，聲音通透迷人，尤其是對古典音樂的演繹非常出色，是一種極大的享受。

二、柏林之聲(汽車品牌：奔馳、保時捷)

成立于1978年的Burmester(柏林之聲)在德國高端音響行業(yè)迅速崛起?，F(xiàn)已成為全球最受尊敬的高品質(zhì)立體聲系統(tǒng)制造商之一，產(chǎn)品包括前級、功率放大器、組合放大器、CD播放器、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調(diào)諧器、揚聲器及其他配件等。它的產(chǎn)品涵蓋不同的價位。

柏林之聲主要和奔馳的高端車在車載音響方面合作。作為世界知名的hi-end品牌，它的音響效果自然非同一般，真的可以說是在車上裝了音樂廳。但是，和奔馳一樣，柏林之聲的價格一直很高。

一、樂視(汽車品牌：勞斯萊斯、延斯)

自1971年安裝第一臺數(shù)字混響器以來，Lexicon一直處于數(shù)字音頻技術的前沿，成為專業(yè)音頻和個人音頻領域的技術創(chuàng)新者和知名產(chǎn)品制造商。

隨著多年的研究、開發(fā)和經(jīng)驗積累，Lexicon不斷拓展聽力體驗的極限。Lexicon的專業(yè)產(chǎn)品廣泛應用于音樂、電視和電影制作領域。這些產(chǎn)品也獲得了許多獎項。Lexicon處理器已經(jīng)成為專業(yè)信號處理的行業(yè)標準！

世界上許多音樂公司都在用他們的設備錄制專輯。在音響行業(yè)有很高的地位，在車載音響方面也有所發(fā)展，主要裝備高端車，比如著名的勞斯萊斯和現(xiàn)代旗艦延斯。很遺憾我沒有走進勞斯萊斯去聽這個超棒的音響。太可惜了！