6月22日晚，全新一代寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車前期共有6款車型，包括2款標軸版(325i)和4款長軸版(325Li)，售價區(qū)間為31.39萬-36.39萬元。而320i/320Li(1.5T三缸)和330i/330Li(2.0T大功率)將于2020年上市。

新一代寶馬3系官方指導(dǎo)價

汽車品牌和型號

價格(萬元)

325米運動服

31.39

325米運動睡衣

32.99

325Li第一版

32.39

325Li M運動套裝

34.69

325Li xDrive M運動套裝

36.19

325Li M運動睡衣

36.39

每一代寶馬3系的外觀一直都很好的詮釋了同期寶馬的設(shè)計語言，新3系也不例外。車身各處都闡述了寶馬車型目前及未來幾年的通用設(shè)計語言。此外，全新寶馬3系有普通版和M運動型兩種車型，不同版本前后圍板呈現(xiàn)不同風格。

腎形中網(wǎng)作為寶馬的專屬標志，一直在向尺寸更大、線條更銳利的方向發(fā)展。新的3系中網(wǎng)不僅變大變尖，還通過鍍鉻裝飾連接起來。大燈組延續(xù)了現(xiàn)款3系(F30)時代的睜眼式設(shè)計，但大燈組的細節(jié)變化很大。大燈下方中間有一個凹槽，保險杠線條伸入凹槽與大燈連接，使前臉更具動感。

新車的天使眼采用了全新的造型，天使眼光圈的樣式變成了近似“L”形。從3系E90時代的黃色圓形光圈，到3系F30的多邊形光圈，再到現(xiàn)在3系G20的新造型，風格的審美程度不一樣，但這種全新的風格無疑是科技感最強的。

另外，在燈光配置方面，新一代3系325i/325Li都是一樣的，都采用了寶馬最新的家族式全LED大燈，并配有LED日間行車燈。燈組具有高度調(diào)節(jié)和延時關(guān)閉功能，自適應(yīng)遠近光可選。325i/325Li M運動曜夜版價格2000元，其他版本價格3200元。

側(cè)面的輪廓和車身的比例在3系的每一代都是那么的相似：細長的車頭，短的前懸架，車身中間的駕駛座，尾門蓋邊緣微微凸出。腰線的設(shè)計不同于前兩代3系，整體效果少了些力度，多了些動感。此外，寶馬傳統(tǒng)的霍夫邁斯特彎道已經(jīng)不存在了，被改成了全新的“新霍夫邁斯特彎道”。

第七代3系基于CLAR平臺打造。相比現(xiàn)款寶馬3系(F30)，縮放版(G20)減重55kg，融入寶馬最新家族式設(shè)計語言，風阻系數(shù)降至0.23Cd，車身尺寸方面，標準軸車型長寬高分別為4709/1827/1424mm，軸距為2851mm；長軸車型(G28)的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，相比現(xiàn)款車型整體有所提升。

新車尾燈組沿用了最新的家族設(shè)計。L型LED尾燈辨識度高，尾燈輪廓比現(xiàn)款更扁平。這樣的設(shè)計可以讓車尾顯得靈動，降低視覺重心。后圍時尚動感，符合大眾口味的雙邊單出排氣布局終于來了。

全新寶馬3系的內(nèi)飾也跟隨外觀的腳步進行了更換，整體風格非常接近現(xiàn)款寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和7系。功能性和多媒體配置方面，新車標配真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛席電動座椅記憶、10.25英寸中控觸摸屏、GPS導(dǎo)航、Apple Carplay、語音識別、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、前后排兩個USB/Type-C接口。前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、手機無線充電、中控面板手勢控制都是可選配置。

在舒適性和娛樂配置方面，全新寶馬3系將提供流行的多彩內(nèi)飾氛圍燈，增添車內(nèi)氛圍。標配I-Drive 6.0系統(tǒng)，哈曼卡頓音響

安全和駕駛輔助配置方面，新車標配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC、疲勞駕駛提示、自動泊車、自動泊車等配置。除了第一版325Li，其他車型都配備了主動制動和定速巡航。黑曜石之夜兩個版本有360全景影像，其他配置版本為普通倒車影像(可選360全景影像價格為5200元)。

現(xiàn)款3系F30操控性優(yōu)越，但調(diào)校一直偏向舒適性。無論是底盤懸掛材質(zhì)，還是實際操控性能，都不如上一代3系E90，因此飽受車迷詬病。然而，寶馬官員表示，G20將顯著改善其操控性。與現(xiàn)款3系(F30)相比，G20前后輪距分別增加4.3cm和2cm，車身重心降低1cm，減震器筒阻尼增加20%。通過大量使用鋁合金材料，降低了懸架的簧下重量。車身的剛性也得到了增強。官方數(shù)據(jù)顯示，整體剛性提升了25%，車身部分部位剛性提升了50%。M性能的前四后兩制動卡鉗也成為了可選配置。

最后是動力配置，全新一代3系325i/325Li搭載代號為B48B20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。與現(xiàn)款320i/320Li相比，扭矩增加30Nm，發(fā)動機代號末尾英文由“C”改為“D”。根據(jù)寶馬B48發(fā)動機的命名規(guī)則，A和C代表低功率，B和D代表高功率(另外AB代表進口，CD代表國產(chǎn))。

此外，官方325i百公里加速7.3s，與現(xiàn)款320i保持一致，最高時速229 km/h，325Li官方百公里加速8.1s(四驅(qū)版8.2s)，后驅(qū)版比現(xiàn)款320Li慢0.2s，最高時速235km/h.