可能會提到，操控性和運動感這兩樣?xùn)|西，似乎和SUV車型沒什么關(guān)系。這真的重要嗎？SUV車型中不是有一款操控感和運動感兼具的車型嗎？今天我們就來看看三款兼具操控性和運動性的SUV車型。

標(biāo)致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：18.77萬-26.37萬。

車型亮點：鋒銳的設(shè)計看起來極具運動感，法式底盤的優(yōu)越操控感無敵。

全新的標(biāo)致5008上市已經(jīng)有一段時間了，中期改款的標(biāo)致5008在外觀設(shè)計上有了很大的變化。而且標(biāo)致5008在操控性上也繼承了法系車的優(yōu)良傳統(tǒng)。

設(shè)計方面。2021款標(biāo)致5008的外觀設(shè)計采用了銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計語言。前部中網(wǎng)無明顯邊界，中網(wǎng)內(nèi)橫向裝飾條向左右兩側(cè)延伸。按照官方的說法，這個設(shè)計更像是獅子奔跑時，兩邊胡須緊緊貼在臉頰上的狀態(tài)。大燈的造型也進(jìn)行了全新的設(shè)計，全LED光源在夜間有非常好的照明效果。獠牙型日間行車燈辨識度很高。下面的保險杠設(shè)計感十足，整個車頭的設(shè)計是標(biāo)致5008最加分的部分。

標(biāo)致5008的車身側(cè)面非常修長。前照燈上方的裝飾板向后延伸至發(fā)動機(jī)艙蓋，并與a柱相連。a柱和D柱之間的空間被鍍鉻裝飾包圍，視覺效果很好。在標(biāo)致5008的尾部設(shè)計上，尾燈的設(shè)計變化很大。雖然外形與上一代標(biāo)致5008變化不大，但2021款標(biāo)致5008的尾燈采用模塊化設(shè)計，每個模塊由三個LED燈帶組成，夜間點亮效果非常好。另外底部是雙邊單出的排氣設(shè)計，增加了車尾設(shè)計的運動感。

坐在2021款標(biāo)致5008車?yán)铮\動的氣息撲面而來。以駕駛者為中心的i-Cockpit內(nèi)飾設(shè)計語言讓你更渴望駕駛它。全液晶儀表依舊匹配，懸浮式中控屏尺寸有所增加，兩塊屏幕顯示效果依舊出色，AI設(shè)計非常年輕時尚。中控屏幕下方的控制按鍵設(shè)計成鋼琴按鍵，設(shè)計感很強(qiáng)。

另外，標(biāo)致5008的方向盤還是很小很個性化的，握感不錯，多功能按鍵布局合理。標(biāo)致5008擋把采用電子擋把，游艇式的擋把設(shè)計，提升了不少設(shè)計質(zhì)感，皮質(zhì)包裹的擋把在冬季用車時也很友好。此外，標(biāo)致5008的中控臺和門板大量采用Alcantara材質(zhì)裝飾，內(nèi)飾的豪華感也有所提升。座椅的舒適度很高，這也是法系車的優(yōu)勢。

空間方面，2021款標(biāo)致5008定位中型SUV，車身尺寸為4670*1855*1655mm，軸距為2840 mm，入門級車型車身高度為1650，其他尺寸相同。標(biāo)致5008的空間在實際體驗過程中最大的感受就是夠用。與很多中型SUV車型相比，標(biāo)致5008的空間沒有優(yōu)勢，但第三排座椅可以拆下來作為臨時休息椅。這樣的設(shè)計還是能體現(xiàn)出法國車的浪漫。

動力方面，2021款標(biāo)致5008搭載兩款動力總成，分別是1.6T和1.8T THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中1.6T發(fā)動機(jī)最大馬力170Ps，最大扭矩250Nm，1.8T發(fā)動機(jī)最大馬力211Ps，最大扭矩300Nm，均搭載愛信8AT變速箱。

兩款發(fā)動機(jī)都配備了CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)，此外還配備了單渦輪和雙渦管技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)的東沖程爆發(fā)更早，既保證了動力輸出，又兼顧了油耗表現(xiàn)。這里建議直接裝1.8T 8AT，動力更強(qiáng)，而1.6T 8AT會給你帶來更低的油耗表現(xiàn)。

配置方面，標(biāo)致5008入門版指導(dǎo)價為：18.77萬元，擁有18寸輪轂、5氣囊、胎壓報警、疲勞駕駛提示、定速巡航、換擋撥片、10寸中控屏、全LED大燈、LED日間行車燈、大燈延時關(guān)閉等豐富配置。法國屋頂裝有be的日子一去不復(fù)返了

編輯點評：2021款標(biāo)致5008鋒銳設(shè)計動感十足，內(nèi)飾設(shè)計在中控屏方面有所改進(jìn)，大面積使用Alcantara材質(zhì)增加了內(nèi)飾設(shè)計的質(zhì)感，動力輸出比較強(qiáng)勁。標(biāo)致5008最大的優(yōu)勢在于機(jī)動性。幾乎沒有人能比得上法國車的底盤調(diào)校和操控。正如標(biāo)致CEO曾經(jīng)說過的，“標(biāo)致只有在角落里才能展現(xiàn)自己真正的實力”。

馬自達(dá)CX-30 EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：15.98萬-20.18萬。

車型亮點：魂動設(shè)計運動時尚，日系寶馬操控一流。

馬自達(dá)CX-30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV作為馬自達(dá)的全新車型，擁有馬自達(dá)CX-3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0除燃油版之外的所有優(yōu)秀基因，同時也毫不吝惜的展現(xiàn)了EV電動車的優(yōu)勢。

在外觀設(shè)計上，馬自達(dá)CX-30 EV的外觀設(shè)計沒有明顯的EV車型標(biāo)識，與燃油馬自達(dá)CX-30的外觀設(shè)計相差無幾。動人靈魂的設(shè)計語言讓馬自達(dá)CX-30 EV擁有非常運動的外觀設(shè)計，寬大的中網(wǎng)呈矩陣式裝飾。中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，延伸至兩側(cè)大燈，類似于捷豹眼睛下方的標(biāo)記。圓形大燈設(shè)計依然是馬自達(dá)車型的亮點。下面的前唇設(shè)計感很強(qiáng)，層次分明。

馬自達(dá)CX-30 EV車身側(cè)面最大的亮點是相對較小的玻璃面積和較大的門板面積之間的視覺碰撞。這樣的設(shè)計很有靈魂，厚重的設(shè)計感特別強(qiáng)。馬自達(dá)CX-30 EV有一個緊湊的尾部設(shè)計，尾燈設(shè)計與前大燈相呼應(yīng)。只有馬自達(dá)長安銘牌下的e-SKYACTIV標(biāo)志才能看出這是一款EV車型。

馬自達(dá)CX-30 EV的內(nèi)飾設(shè)計與馬自達(dá)CX-30的燃油版相同，懸浮式中控屏幕一直是馬自達(dá)設(shè)計的重點。三圈儀也保留了下來。馬自達(dá)的室內(nèi)設(shè)計一直有自己的屬性。不同于很多汽車品牌，不同的車型有不同的內(nèi)飾設(shè)計。幾乎所有馬自達(dá)車型上都可以看到馬自達(dá)的家族內(nèi)飾設(shè)計。

另外，馬自達(dá)CX-30 EV的方向盤依然保持了非常不錯的握感，空調(diào)按鍵也比較普通，沒有鍍鉻裝飾。排擋手柄的設(shè)計也有些過時。作為一款EV車型，最好不要默認(rèn)電子擋把。馬自達(dá)CX-30 EV的座椅舒適度也很高，靠背的包裹性也很好。

空間方面，馬自達(dá)CX-30 EV定位小型SUV，車身尺寸分別為4410*1852*1655mm，軸距為2672mm。在小型SUV范圍內(nèi)，馬自達(dá)CX-30 EV的尺寸還是有一定優(yōu)勢的，空間的實際表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒有很多人說的那么不堪。

續(xù)航方面，馬自達(dá)CX-30 EV續(xù)航里程450km，快充時間0.92小時，慢充時間10小時。驅(qū)動電機(jī)最大馬力218Ps，動力電池模塊采用三元鋰電池。電池組的質(zhì)保期為八年或12萬公里。

配置方面，馬自達(dá)CX-30 EV入門級車型指導(dǎo)價為：15.98萬元，擁有19寸輪轂、5氣囊、膝部氣囊、胎壓報警、倒車影像、無鑰匙啟動、遙控啟動功能、8.8寸液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、手動空調(diào)等配置，性價比還是很高的。

編輯點評：馬自達(dá)CX-30 EV擁有馬自達(dá)CX-30版本外觀設(shè)計的所有優(yōu)點，內(nèi)飾設(shè)計也與馬自達(dá)CX-30高度一致。450km的續(xù)航里程也能滿足很多消費者的需求。最重要的是，馬自達(dá)CX-30的控制仍然是馬自達(dá)出色控制的延續(xù)。

福特瑞吉

指導(dǎo)價：16.98萬-21.88萬。

亮點：運動設(shè)計，超強(qiáng)動力，高底盤堅固性。

福特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界是一款完全自主研發(fā)的緊湊型SUV。它不僅擁有非常運動的設(shè)計，還擁有超強(qiáng)的動力和出色的操控性。

外觀設(shè)計方面，福特銳界整體外觀設(shè)計非常運動，采用寬大的中網(wǎng)矩陣設(shè)計，福特的LOGO融入其中。頂部是鍍鉻裝飾條，與左右兩側(cè)大燈接觸。福特銳界的大燈組設(shè)計感很強(qiáng)，L型的日間行車燈辨識度很高。下方保險杠設(shè)計別致，霧燈周圍有鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)處理到位。

福特銳界的車身側(cè)面并沒有采用硬朗的腰線設(shè)計，向內(nèi)凹陷的設(shè)計更有層次感，輪轂設(shè)計也很運動。福特銳界車尾設(shè)計飽滿，L型尾燈與日間行車燈在造型設(shè)計上相互呼應(yīng)。車頂上方有鯊魚鰭天線排列，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計，可見動力實力。

坐在福特銳界的車?yán)铮愀静粫氲竭@是一輛美系車。夏普的內(nèi)飾設(shè)計很有科技感和豪華感，懸浮式大尺寸中控屏，分辨率高，時尚的AI設(shè)計。大尺寸行車電腦顯示內(nèi)容豐富，可以滿足日常駕駛需求。

福特銳界的方向盤握感不錯，多功能按鍵布局合理，下方的鍍鉻裝飾更有質(zhì)感。空調(diào)的控制采用旋鈕和觸摸控制設(shè)計，提升室內(nèi)設(shè)計的科學(xué)感，采用旋鈕式電子擋把設(shè)計。福特銳界的內(nèi)飾多處采用真皮包裹，提升了不少豪華感。座椅的舒適度也符合美系車的特點，寬敞舒適。

空間方面，福特銳界定位緊湊型SUV的車身尺寸分別為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm。車身尺寸在同級別中有一定優(yōu)勢，空間的實際體驗也給我們帶來了很大的驚喜。銳界的后排空間無論是腿部空間還是頭部空間都有很大的空間優(yōu)勢，后備箱也有近乎平坦的空間表現(xiàn)。

動力方面，福特銳界搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力248Ps，最大扭矩393Nm，搭配8AT變速箱。動態(tài)表現(xiàn)可以說幾乎沒有同級別的對手。

配置方面，福特銳界入門版指導(dǎo)價為：16.98萬元，擁有17寸輪轂、5氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遙控啟動功能、主動閉合進(jìn)氣格柵、OTA升級、自動空調(diào)等配置。福特銳界的配置也是三款車中最高的。

編輯點評：福特銳界外觀設(shè)計非常運動，內(nèi)飾設(shè)計有豪華感和科技感。2.0T 8AT的黃金動力組合更勝一籌，配置極高。此外，福特銳界的操控性也非常出色，整個底盤的行駛質(zhì)感也很高，非常扎實。

總結(jié)：文章推薦的三款20萬級SUV，外觀設(shè)計非常運動，動力和續(xù)航表現(xiàn)都非常出色，尤其是銳界的動力表現(xiàn)在同級別中幾乎無敵。最重要的是他們都有出色的操控性，他們的三輛車都有出色的駕駛體驗。您可以到4S店試駕，感受三款車帶來的卓越駕駛體驗。