隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由光(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　自由光(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　自由光(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　自由光(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　自由光(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩229?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，自由光的前臉造型比較豪華，整體看起來檔次感十足。此外，自由光配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)駐車、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動(dòng)版?自由光(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.4L 精銳版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@掘金歲月說道：“動(dòng)力夠用,切換到運(yùn)動(dòng)模式,可以獲得高轉(zhuǎn)速換檔帶來的加速性能提升.”

網(wǎng)友@小名耗子說道：“正常動(dòng)力夠用，爬坡能力強(qiáng)，但瞬間加速速度較慢。朋友們一再擔(dān)心的動(dòng)力問題，實(shí)際根本不存在，爬坡，越野動(dòng)力足夠，我曾經(jīng)滿車五人，裝滿行李，到青海北山公園，爬40度坡一點(diǎn)沒有困難。弱項(xiàng)是瞬間加速能力較一般，這個(gè)跟動(dòng)力強(qiáng)弱是兩個(gè)概念，當(dāng)然，如果你在高速路上想做超車王，那就省心吧?！?/p>

網(wǎng)友@人之拖說道：“還不錯(cuò)，城市中行駛足以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）