不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你正在關注Model S（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　Model S車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　Model S車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合精巧的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　Model S內飾設計十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　Model S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率1020馬力，工信部純電續(xù)航里程637km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，Model S的內飾造型走了大氣路線，和該車定位相符合。Model S的前臉給人一種很豪華的感覺，看起來較為豪華。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 Model S底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plaid 版 三電機全輪驅動針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@風騷丶石頭說道：“操控就同級別的車來說還行轉向過彎都感覺還行，通過性也不錯”

網(wǎng)友@marathon77說道：“非常棒，汽油車無法比擬的低速超高扭矩快感”

網(wǎng)友@chinacarpc說道：“主要還是家用代步車，操控性能也還算精準，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)虛位的現(xiàn)象?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）