隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款歐藍德(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　歐藍德(進口)車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　歐藍德(進口)車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　歐藍德(進口)內(nèi)飾看起來十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　歐藍德(進口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，歐藍德的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。后排座椅方面，歐藍德第二排空間滿足日常家用，第三排座椅空間不算太實用，但是偶爾應(yīng)急還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座?歐藍德(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hugohhp說道：“轉(zhuǎn)向算是精準吧，方向盤有那么一丟丟沉，不過正好，太輕高速不穩(wěn)，底盤稍微有點硬，過減速帶邦邦的，”

網(wǎng)友@紋區(qū)形說道：“平常駕駛ECO節(jié)油模式是必須的，所謂魚與熊掌不可兼得，在DS運動模式下，節(jié)油這件事就不要考慮了，DS模式下，腳下如果再來點油，原先很難過2000轉(zhuǎn)的發(fā)動機瞬間就竄到5000轉(zhuǎn)以上，車會推著你走那是必然可以感受到的。總之對于城市SUV來說動力足夠用。”

網(wǎng)友@牛牛齊天說道：“開啟雙節(jié)油 動力不是很好但是為了節(jié)油管它難那么多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）