隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重，搭配飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分精美，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。接下來看下配置，奔馳E級(jí)搭載了被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 E 300 轎跑車?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 E 300 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Noka.說道：“操控還算不錯(cuò)，也不知道什么叫方向盤指哪打哪，至少?zèng)]感覺有什么不妥?！?/p>

網(wǎng)友@lszooo說道：“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的，開起來跟寶馬5一樣容易?！?/p>

網(wǎng)友@liu5268828說道：“動(dòng)力平順性：平順性挺好，暫時(shí)沒什么頓挫，低速情況下松油門會(huì)有拖拽感。高速更為平順。加速推背感：還沒上3500轉(zhuǎn)，沒感受到推背。偶爾踩深一點(diǎn)，只聽到發(fā)送機(jī)轟鳴聲，車倒還是緩緩的加速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）