隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾造型非常莊重，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，顯得端莊大方。

　　奧迪A6(進(jìn)口)方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　奧迪A6(進(jìn)口)中控屏風(fēng)格走了簡潔路線，運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，有一定的科技感。同時(shí)中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，奧迪A6標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。奧迪A6的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪A6(進(jìn)口)?2013款 40 Hybrid配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 40 Hybrid針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qiche898說道：“舒適性確實(shí)不算太好，座椅不太舒服，包裹很一般，后排靠背太直，頭枕頂?shù)膮柡?，隔音還行吧，算是中等水平?！?/p>

網(wǎng)友@dalisun說道：“從性價(jià)比上來看，這輛車的性價(jià)比很高，而且A6的價(jià)格也很低，在國人看來，A6就是一臺(tái)A6。但在我看來，中國再也找不出第二輛這么強(qiáng)大、這么平衡的車了，除了能買到3輛RS6之外，只要有足夠的購買力，它就是物有所值！”

網(wǎng)友@ssd879說道：“由于預(yù)定的新車需要半年時(shí)間。剛好有一輛到港的車是我要的顏色。不過原車配有高清大燈、黑光包、運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤、座椅加熱、木質(zhì)飾條。距離落地還不到52秒。說實(shí)話，性價(jià)比并不高。可惜，千金難買。他懶得拍照片?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）