當(dāng)交通擁堵成為一種常態(tài)，我們對于車輛大空間的執(zhí)念似乎也沒有那么深了，越來越多的消費(fèi)者在尺寸小巧的微型車上看到了城市通勤的便利性。但是麻雀雖小五臟俱全，我們在買車的時候可別挑花了眼，對比數(shù)據(jù)參數(shù)依舊充滿必要性。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　該車車身尺寸3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側(cè)看起來非常實(shí)在，顯得簡約且耐看。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾給人一種十分低調(diào)的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急使用。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率75馬力，電動機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301km。

　　最后來做個總結(jié)，另外，奔奔E-Star配備了上坡輔助、電池預(yù)加熱。奔奔E-Star的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，看著非常干凈利落。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 奔奔E-Star?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@陳開明說道：“一個禮拜左右充一次電，300公里是肯定跑的到的，夏天開空調(diào)也夠。充電也方便，到處都是特來電，平時上班就在工廠充”

網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“從油車切換過來開電車，最爽的就是用車成本低。單位可以充電，家里也可以充電，所以沒怎么特別在意電耗”

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“配置還是不錯的、倒車?yán)走_(dá)這些都有了，基本夠用，代步就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）