隨著技術的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現(xiàn)在新款車型中，這些技術和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質感。

　　寶馬3系方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，寶馬3系還配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、前排頭部氣囊等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　寶馬3系配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，寶馬3系配備了后風擋遮陽簾、手動后排側遮陽簾、發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃等配置。來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 手動版?寶馬3系?5座內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2014款 320Li 手動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

網(wǎng)友@kinfagh說道：“在這個預算下，買車的人，都會選擇3系，外觀，空間，價格，性價比都很高?！?/p>

網(wǎng)友@qljs說道：“物有所值，那是看個人實力的，有錢人買車不看價格，我只能買低配版的車，我覺得性價比還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）