對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV，瑞虎7（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞虎7前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　瑞虎7車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　瑞虎7內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，看著相當干凈清爽。

　　瑞虎7配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，瑞虎7標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。瑞虎7的車尾看起來頗具年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 神行版 1.6T DCT神行5號?瑞虎7動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 神行版 1.6T DCT神行5號針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jinstan說道：“瑞虎7的可操控性能還不錯，而且方向盤的指向性除了精準以外就是輕盈，能明顯的感覺到整個瑞虎7給我一種感覺就是非常舒適，好開容易操控的那種感覺，而且底盤的調(diào)教也讓整個車開起來特別的平順，幾乎是感覺不到什么顛簸的感覺，就算在顛簸一點的路面上的時候，也會顯的比較輕松吧。剎車表現(xiàn):瑞虎7的剎車靈敏度真的是沒的說，自己親身體驗是非常的明顯，而且是在下大雨的天，人家說看一臺車剎車效果一定要在雨水天去試，就現(xiàn)在的表現(xiàn)來說我還是相當滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@polo1at說道：“外觀和動力不匹配，萬里揚25CVT變速箱，排名第8的變速箱，經(jīng)濟，省油，所以得溫柔駕駛，不合適暴力駕駛，所以選擇時先看自己的脾氣是不是合適這樣的駕駛習(xí)慣，動力不是運動模式趕不上1.5L的車子，時速100公里后感覺動力不足，除非換運動模式，所以請溫柔等待，僅供參考、畢竟換CVT變速箱的鋼帶不便宜。（另大家練習(xí)下頸椎吧，汽車之家手機上圖調(diào)節(jié)不了，哈哈，之家應(yīng)該重要視一下）”

網(wǎng)友@fdheifj說道：“動力家用夠吧，但是加速還是比較差，可能新車我也不太敢踩到底，聽說馬上三代1.5發(fā)動機要出來了，可惜沒趕上”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）