隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是C級AMG（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　C級AMG車頭給人一種非常豪華的感覺，搭配五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　C級AMG車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　C級AMG內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，飾以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　C級AMG配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率390馬力，峰值扭矩520?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，C級AMG配備了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。C級AMG的內(nèi)飾造型走了精致路線，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 AMG C 43 4MATIC 轎跑車?C級AMG底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG C 43 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wxdzff說道：“動力不用說，車子也不重，動力應(yīng)該也要點表現(xiàn)的，提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了”

網(wǎng)友@cinjuny說道：“馬力大，靜止急速快，后段提速快，轉(zhuǎn)向輕盈”

網(wǎng)友@哀俊晤說道：“總體來說操控性還是不錯的。車子轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤很輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）