隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導(dǎo)價52.8萬元的車型，寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬4系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬4系車尾看起來頗具精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬4系內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬4系的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，整體設(shè)計很耐看。配置方面，寶馬4系搭載了前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 420i 設(shè)計套裝型?寶馬4系底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 420i 設(shè)計套裝型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@懶鬼說道：“車子操控感也是沒得挑，我特別喜歡它的方向盤設(shè)計，輕盈容易掌握，沒有虛位，拐彎很輕松！”

網(wǎng)友@xqkjy8說道：“寶馬的操控，相信沒幾個人會吐槽，我開過很多品牌，開過很多車，對寶馬的操控還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“對于2.0T的渦輪增壓的車子用來家用沒有問題，8AT變速箱開著很平順，換擋也沒有出現(xiàn)卡擋的情況，只要舍得給油動力還是很猛的，推背感特別給力，基本上是100/公里8秒左右的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）