在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，但是這個級別中的產(chǎn)品多如牛毛，各個車型的優(yōu)點也不盡相同，因此有更多個性化選擇的空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。今天為大家介紹的是寶馬X1（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1中網(wǎng)運用了直瀑式的設計，并輔以黑色飾物，家族式的造型設計辨識度相當高，再搭配線條簡約的車頭，看起來干凈明快。

　　寶馬X1車尾看上去十分高貴，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　寶馬X1內(nèi)飾造型非常素凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬X1后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅來擴展空間。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，寶馬X1后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。寶馬X1的車側看起來頗具豪華的感覺，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬X1?2.0T?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 sDrive20Li 領先型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@xupxgxw說道：“后座空間是同級中最大的，唯一的缺點就是坐墊太短了，坐久了會很不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@xupxgxw說道：“座椅偏硬，底盤懸架偏硬，低速行駛時有明顯的異響，渦輪調(diào)節(jié)閥的異響，這可不是一件容易的事情，還有很多其他的問題，X1X21系也有類似的問題，希望廠家能盡快解決這個異響問題。”

網(wǎng)友@tsf1986說道：“暫時沒有異味，噪音和減震都在可以接受的范圍內(nèi)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）