實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款指導(dǎo)價14.18萬元的車型，榮威550（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威550內(nèi)飾顯得非常古典，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　榮威550四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車標配了牽引力控制、定速巡航、胎壓報警等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　榮威550配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，榮威550后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。榮威550的車頭給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 550 1.8T AT 足金限量版?榮威550內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2012款 550 1.8T AT 足金限量版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@蝴蝶夢說道：“國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。”

網(wǎng)友@小飛俠DC說道：“真皮座椅還是很舒服的，40左右的過彎感覺，腰部支撐也還不錯，”

網(wǎng)友@huagood說道：“還可以，真皮座椅包裹性不錯，但是人性化設(shè)計欠妥，前排只有一個杯架，儲物空間過少。后排中間長途坐車比較累，希望后排中間座位也能加上個頭枕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）