隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中產(chǎn)階層也越加壯大，他們對生活質量提出更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這點從買車這件事上也能看出來，他們更青睞那些售價比較高，品質也更好的車型，因為好的材質、做工、配置才能給他們更好的體驗。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　寶馬3系大燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來美感十足。同時，大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R17，后輪胎規(guī)格255/40 R17，采用了大氣的輪圈設計。

　　寶馬3系的后視鏡搭載了電動調節(jié)、加熱、電動折疊，除了造型新穎，配置也不錯。

　　寶馬3系車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　尾燈方面，寶馬3系尾燈給人一種十分高貴的感覺，內(nèi)部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　最后來做個總結，寶馬3系的車側彰顯了大氣的氣質，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。寶馬3系的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，和該車定位相符合。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 2.5L?寶馬3系?5座外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 325i M運動型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@stoner1948說道：“性價比還行，我看了幾個豪華品牌，覺得3系是最適合我的?！?/p>

網(wǎng)友@weinuolt說道：“這個價格沒什么性價比可言，呵呵，在3、4、 C三種車里，怎么能說出性價比呢？”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協(xié)調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協(xié)調，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）