現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天我們要說的是YARiS L 致炫（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　YARiS L 致炫車尾看上去頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　YARiS L 致炫內(nèi)飾設(shè)計走了簡樸路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　YARiS L 致炫配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩138?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，YARiS L 致炫搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。YARiS L 致炫的前臉比較簡約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 1.5L 手動領(lǐng)先版?YARiS L 致炫動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動領(lǐng)先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@長草了說道：“方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的。由于這車底盤高，保證了舒適性，因為平時都是跑低速多，能用到所謂操控性的地方并不多，跑高速時才更能體現(xiàn)操控性的好壞。剎車系統(tǒng)不錯，反應(yīng)夠快?！?/p>

網(wǎng)友@老白牛車說道：“駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且車身的靈活性也不錯，算是一款比較容易上手的車了?！?/p>

網(wǎng)友@09reudifkv說道：“這車子的整體感受是有點發(fā)飄，從方向盤的握感上就能覺的出來，高速上面開到最快的時候是也能在整個車子上面表現(xiàn)出來，也不知道是輪胎的抓地感一般倒是的，還是我的開車技術(shù)有限了，反正現(xiàn)在看來我還得和車子多磨合一下了，電子輔助系統(tǒng)還算可以，簡單易上手，沒有什么復(fù)雜可言。好多新手小白都能考慮的一款車子，所以可想差不到哪里去?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）