縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價17.06萬元的車型，明銳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　明銳車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　明銳車尾看上去頗具干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　明銳內(nèi)飾設(shè)計看上去非常文雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　明銳配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，明銳的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。明銳的車側(cè)看起來十分簡約，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

明銳?2013款 1.4TSI DSG 逸尊版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.4TSI DSG 逸尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@最美下雨天說道：“方向盤的手感相當(dāng)不錯，電動助力的反饋力度會隨著車速變化而變化，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時的車輛側(cè)傾控制的也很不錯，說明底盤很扎實，過減速帶時，后排的顛簸控制的也很錯，雖然新明銳把獨立懸掛改成了非獨立懸掛，但是區(qū)別并不大，一般人是體會不出來的，所以不用為后獨懸還是后非獨懸糾結(jié)，適合自己的才是最好的，不過如果是選速騰那就得注意了?？傮w來說，這款車易于操控，駕駛起來十分舒服?！?/p>

網(wǎng)友@renrenfx1說道：“高速：120公里小時2200轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太高，油耗接近8 L100公里；”

網(wǎng)友@水緩說道：“1.6L自吸發(fā)動機匹配6擋手自一體變速箱，動力比較平順，車子在起步時的表現(xiàn)良好，但是如果想超車加速時，深踩油門動力仍有不足，不過明銳的6AT提供手動操作模式和SPORT運動模式，開啟后扭矩的釋放空間更大，對于提升車輛動力效果明顯。操控：新明銳使用全新MQB平臺，輕量化的車身，對于操控來說還是非常易于控制的，方向盤的手感始終，在低速時較輕，在高速時候明顯的方向盤會變重，電動助力的感覺非常舒適。整體而言，這款車的操控非常靈活，開起來非常舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）