隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何。

　　大眾CC內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　大眾CC方向盤采用了平底三輻式的設(shè)計，同時采用皮質(zhì)材質(zhì)，實用性還不錯。此外，這款車標(biāo)配了方向盤加熱。

　　大眾CC中控屏尺寸是9.2英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等五項配置。

　　該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　大眾CC配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，大眾CC的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。后排座椅方面，大眾CC后排空間不錯，實用性還是可以的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

大眾CC?自動版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 曜顏版 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@折翅雄鷹說道：“自動泊車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、動態(tài)前燈輔助系統(tǒng)這些高端安全配置，進一步提升車輛的安全性。此外還配備了DCC動態(tài)自適應(yīng)底盤系統(tǒng)、前排座椅8向調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)、天窗、隨動轉(zhuǎn)向大燈，大燈清洗等，此外，還配備了10個揚聲器的丹拿音響系統(tǒng)”

網(wǎng)友@汪煜宸說道：“配置真的很高，尤其是中控臺的設(shè)計，不論是顏色質(zhì)感的搭配，還是功能的完善性，都是我很喜歡的，擁有多功能方向盤、定速巡航、前后駐車雷達、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、 上坡輔助、自動駐車、自動泊車入位、6.5英寸中控彩色大屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙車載電話等。尤其喜歡高配的行車輔助功能，對我這樣剛開車沒多久的新手來說，幫助很大。再加上各種真皮的包裹，提升了車的整體檔次?！?/p>

網(wǎng)友@愛車愛生活說道：“cc由于價位，在配置方面也是比較豐富。本屌1.8豪華版，舒適型配置：12項電動座椅、真皮座椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)、真皮方向盤、撥片換擋、等等。高科技配置僅僅有：自動泊車、大燈隨動轉(zhuǎn)向。但是綜合來看，cc的配置還是很豐富，廠家在配置上豪不吝嗇，尤其是頂配的cc，價格也在30萬多點，擁有諸多高科技配置。比起寶馬320、A4等車型，配置真的好太多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）