隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者手里的閑錢也越來越多，特別在一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級前臉設計走了精細路線，配合多幅式中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，搭配銀色飾條，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的車側(cè)看起來十分修長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。奔馳E級的車頭造型比較大氣，看起來較為穩(wěn)重。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2022款 E 300 L 時尚型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 300 L 時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說道：“舒適度是真的嗎？后排座椅可調(diào)，讓年長的家庭成員乘坐起來也會非常舒適?！?/p>

網(wǎng)友@j0702說道：“空間很大，座椅也很舒服，但是后座就不舒服了?！?/p>

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“朋友們都說減震很好。車內(nèi)的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）