十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車(chē)廠(chǎng)商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)型可供選擇，有些外觀造型時(shí)尚，有的各種配置豐富，還有的車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款北京EX3（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　北京EX3內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　北京EX3方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　北京EX3儀表盤(pán)運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，看上去有著很濃的科技感。

　　北京EX3中控屏尺寸為9英寸，并標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車(chē)采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺(jué)效果，消費(fèi)者還是比較買(mǎi)單的。

　　北京EX3后排空間較為一般，不過(guò)可以滿(mǎn)足日常出行需求。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，北京EX3搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。北京EX3的車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 R500 勁風(fēng)版?北京EX3內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 R500 勁風(fēng)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@ltst說(shuō)道：“駕駛座包裹性不錯(cuò)，腰部支撐不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)太累”

網(wǎng)友@jim79說(shuō)道：“座椅北汽還是很用心的，一點(diǎn)也不累。隔音確實(shí)很一般，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的噪音很大。前輪是獨(dú)立懸掛，后輪是一體的?？傮w感覺(jué)還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@reserved114說(shuō)道：“1、座位。硬邦邦的，包袱也不是很重，總覺(jué)得自己的身體向右傾斜。沒(méi)有枕頭的話(huà)，想要靠在頭枕上是不可能的。座椅整體偏高，調(diào)低或調(diào)高。2、方向盤(pán)。它可以上下調(diào)節(jié)，但不能前后調(diào)節(jié)，所以我的手臂太短，根本夠不到，上半身也不能完全靠在椅子上。椅背筆直，不舒服……3、隔音。低速的時(shí)候很安靜，沒(méi)有人能聽(tīng)到他的聲音。高速的時(shí)候，六十、七十的速度也不算快，馬自達(dá)的隔音很差， Zoomzoom的理念也很好，北汽也是 Zoomzoom的支持者，但如果沒(méi)有引擎的轟鳴聲，輪胎的噪音和風(fēng)噪就足夠了。哦對(duì)了，左邊的門(mén)有輕微的漏風(fēng)，還有呼嘯的風(fēng)聲...”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）