對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款MPV，威然（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　威然前臉采用了沉穩(wěn)的線條，給人一種十分規(guī)整的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重又不失個性，看起來非常硬朗。

　　威然車尾看上去非常端莊，加上精細的尾燈和隱藏式排氣管，并飾以銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　威然內飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，中控臺采用皮質材質，色調選擇棕黑米三色，飾以灰色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　威然配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，威然的車側看起來十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動的美感。威然標配了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 自動版?威然?7座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 商務版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@圖音DVD導航說道：“希望能夠有四驅才好”

網(wǎng)友@haorewn90說道：“實際感受來說，起步的確不給力，深踩油門到2千轉起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發(fā)動機轟鳴聲會清晰的傳到車內，不太好聽”

網(wǎng)友@haorewn90說道：“懸掛較軟所以轉彎時不能太快，過彎時速度超過100就會有側傾。沒辦法，也別想著什么高速劈彎了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）