對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雅閣（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雅閣車頭設(shè)計(jì)顯得非常動(dòng)感，搭配單幅式中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的C字型尾燈，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，雅閣標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。雅閣搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雅閣?2018款 5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sufanzhe說道：“動(dòng)力沒問題，雖然1.5但是很平順，也不是賽車手，對(duì)于我夠用，沒有特別急加速不知道是聲浪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，有點(diǎn)點(diǎn)大，可能還是小排量的問題，怎么也1.5噸多重了”

網(wǎng)友@hgdhsdafsasadjdhfd說道：“高速引擎轉(zhuǎn)速高，馬達(dá)噪音大，在市區(qū)特別省油”

網(wǎng)友@ljxh919說道：“覺得動(dòng)力沒啥了點(diǎn)評(píng)的，只要舍得給油，插上翅膀任何人都能起飛，那么問題來了，不舍得給油行不行呢？自我安慰下，動(dòng)力夠用。跑高速:噪音反人類，acc與車道保持輔助還不錯(cuò)加速動(dòng)力:120碼接近快要地板油了，可能新手的原因”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）