隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是凱翼X3（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱翼X3車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　凱翼X3車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　凱翼X3內(nèi)飾風(fēng)格走了文雅路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　凱翼X3配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，凱翼X3后排空間一般，但可以滿足日常家用。凱翼X3的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 1.6L CVT尊貴版?凱翼X3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.6L CVT尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fangchdd說(shuō)道：“我駕照拿了快三年了，還真沒怎么碰過(guò)車，這車給我的感覺就是方向盤很輕，不需要太費(fèi)勁，換擋的時(shí)候很順滑，一點(diǎn)都不拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@lau613說(shuō)道：“我個(gè)人覺得，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，畢竟1.5 T可不是擺設(shè)，我對(duì)這款車的動(dòng)力還是很滿意的。”

網(wǎng)友@glspt說(shuō)道：“雖然車身很小，但是開起來(lái)還是很吃力的，特別是在高速過(guò)彎的時(shí)候，車身?yè)u晃的比較明顯，不夠穩(wěn)定，底盤也不是很好。方向盤轉(zhuǎn)向力度較輕，感覺反饋不真實(shí)，不那么線感細(xì)膩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）