購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計比較簡樸，看著相當干凈清爽。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔奔E-Star的車尾給人一種十分素雅的感覺，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。奔奔E-Star的前臉看起來頗具簡約的感覺，整體看上去很干凈。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh)?奔奔E-Star底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@顯微加密線說道：“動力很有勁，比我的油車提速快，有時候不知不覺的速度就跑快了，沒感覺踩“油門”呢，就跑起來了，就這么舒爽，尤其是上下班高峰路段，這個車就是我上班不遲到的“金手指”超車的時候，車型小開起來很靈敏”

網(wǎng)友@陳開明說道：“提速很快，這可能是電動車的特點吧，但是80公里以上速度再提速就沒有燃油的那么有勁了，試駕了一下店里的試駕車，還不錯，畢竟是家用車這個動力已經(jīng)很不錯了，試駕時找了個內(nèi)部道路跑到110還是沒有問題的，而且車身的穩(wěn)定性也不錯，沒有發(fā)飄的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@liang521649說道：“奔奔的方向盤特別的輕，有點虛位，不知道什么原因老往左偏一些?？赡苁情_不習慣，有點太輕了，我拐彎的時候心里都發(fā)虛，愣怕給我甩出去。提醒各位奔奔車友，一定不要快速拐彎，該穩(wěn)還是要穩(wěn)一下的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）