隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1前臉風(fēng)格顯得比較沉穩(wěn)，雙腎式格柵輔以黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬X1車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　寶馬X1內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，寶馬X1標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。寶馬X1的車(chē)側(cè)給人一種很豪華的感覺(jué)，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬X1?2015款 xDrive20i 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 xDrive20i 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Kiss辣椒說(shuō)道：“動(dòng)力方面，2.0T確實(shí)夠用，比之前的1.6自吸大眾要好很多，而且女司機(jī)開(kāi)車(chē)也比較溫柔。很少會(huì)有挫敗感。開(kāi)起來(lái)比較容易?！?/p>

網(wǎng)友@fjlfl說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，靈敏無(wú)延遲。超車(chē)的速度很快，沒(méi)有絲毫的猶豫，引擎的聲音很渾厚，聽(tīng)起來(lái)很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說(shuō)道：“動(dòng)力方面，確實(shí)比軒逸要好很多，超車(chē)的感覺(jué)很好，油門(mén)踩得很輕，加速的時(shí)候很輕松，在高速上開(kāi)起來(lái)很舒服，在山路上也有很好的減震效果?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）