隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是威朗（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　威朗前臉給人一種非常內(nèi)斂的感覺，配合五邊形格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　威朗內(nèi)飾造型較為淡雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，威朗的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計，很符合該車氣質(zhì)。配置方面，威朗配備了前排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動泊車入位、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型?威朗底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@heimanba22說道：“這輛車最吸引我的地方，就是它的動力。高速行駛，強勁的動力給了我極大的信心?！?/p>

網(wǎng)友@1yjh說道：“1.5T的發(fā)動機性能很強，184匹的馬力在大腳油門時甚至可以給我?guī)硪欢ǖ耐票掣校嚰铀俣甲屛姨貏e有信心。CVT將整個動力梳理的很平順，不會出現(xiàn)頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@asdf147258369說道：“動力有一說一，絕對是這款車的一大亮點，180多的馬力搭上1.5t的發(fā)動機可以說是比較強勁的，百公里加速在八秒以內(nèi)，在高速上開起來很有激情。而且這款車在加速的過程中也比較線性，沒有頓挫，開起來舒適性也比較高。操控方面我覺得也不錯，底盤比較硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時候不會有明顯的側(cè)傾。方向盤操控起來也比較輕松，各種路況都能輕松的應(yīng)對，但是車子的隔音效果不好，對于喜歡安靜的人來說，噪音導(dǎo)致乘坐感不太好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）