“氣勢(shì)感”是不少消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)十分關(guān)注的一個(gè)方面，而中大型車(chē)就是在這方面做得不錯(cuò)的車(chē)型。氣勢(shì)首先來(lái)自于比較大的車(chē)型尺寸，同時(shí)各種細(xì)節(jié)的刻畫(huà)也加強(qiáng)了整體的氣場(chǎng)，并且這些車(chē)型的空間和配置也很不錯(cuò)，家用商用都是好選擇。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。

　　該車(chē)尺寸4853/1860/1432mm，軸距2873mm。車(chē)側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　這款車(chē)采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈整體走了高貴路線，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，觀感非常大氣。奔馳E級(jí)的車(chē)尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?4座車(chē)身特點(diǎn)是什么，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 E 200 4MATIC 轎跑車(chē)針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@xiaogao6說(shuō)道：“外形太酷了，2020改款，配置了AMG輪轂，前機(jī)蓋兩條隆起，前包圍和倒后鏡黑色煙熏，運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)尾的流線感，還有最最喜歡的月光石灰，這顏色是直接讓我從長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)標(biāo)軸最大的原因。側(cè)面標(biāo)軸確實(shí)比長(zhǎng)軸看的舒服多了?！?/p>

網(wǎng)友@fute28說(shuō)道：“最滿意的就是外觀了，改款的E級(jí)總被人說(shuō)不夠大氣，但我很喜歡，老款確實(shí)大氣，但在我眼里就是老氣，老成。如果不是改款了我絕對(duì)二話不說(shuō)選擇5系，但是改款后的前臉更加年輕化運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸的車(chē)型整體看上去很協(xié)調(diào)沒(méi)有長(zhǎng)軸的商務(wù)感。車(chē)輪設(shè)計(jì):amg的五幅輪轂是我覺(jué)得奔馳最好看的輪轂了。”

網(wǎng)友@jimchak說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)，干練 ，更時(shí)候年輕人一點(diǎn)，昨天剛被一輛特斯拉把左前杠剮蹭了，心疼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）