2010款 Turbo Cabriolet 3.8T?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?保時(shí)捷911購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?保時(shí)捷911外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?保時(shí)捷911排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?保時(shí)捷911最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格在百萬(wàn)以上的車(chē)型中,有些車(chē)型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車(chē)型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛(ài)車(chē)的車(chē)主帶來(lái)頂級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。作為一款跑車(chē),保時(shí)捷911(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
保時(shí)捷911車(chē)頭呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型飽滿(mǎn)且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。
保時(shí)捷911車(chē)尾顯得十分凌厲,尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上獨(dú)具特色,夜間點(diǎn)亮?xí)r,沖擊力十足。
保時(shí)捷911配備3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力,峰值扭矩650?!っ住?/p>
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,同時(shí),保時(shí)捷911標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航等配置。保時(shí)捷911的前臉造型走了犀利路線,充滿(mǎn)“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2010款 Turbo Cabriolet 3.8T?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 Turbo Cabriolet 3.8T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@liwanchengin說(shuō)道:“普通模式下比較遲緩,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力相應(yīng)源源不斷,十分充沛”
網(wǎng)友@jiangjiang8719說(shuō)道:“動(dòng)力已經(jīng)夠用了,平常代步,旅行,動(dòng)力沒(méi)什么太大要求”
網(wǎng)友@樂(lè)風(fēng)1號(hào)說(shuō)道:“動(dòng)力很棒,踩起來(lái)讓人很有信心,S+模式很奇怪,感覺(jué)像不愿意往前跑一樣…聲浪:冷啟動(dòng)的聲音,聲浪和AMG沒(méi)法比,轉(zhuǎn)速上去,聲浪漸入佳境就很上頭”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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