隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為51.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳E級車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時，奔馳E級配備了后風擋遮陽簾、手動后排側(cè)遮陽簾、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助、自動空調(diào)等配置。奔馳E級的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@j0702說道：“2.0T動力不錯，9速變速箱也不錯”

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道：“還行吧，換成2.0T以后，只要踩得深了，還能感覺到推背感，二三四檔的時候會有頓挫，我聽說過，不過只要結(jié)實耐用就行。”

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道：“開船就像是開船一樣，沒有那種駕駛樂趣，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較嚴重，好在彈簧還挺結(jié)實的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）