雅科仕 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10條)

如果一個(gè)多月沒開車，需要暖車，但是只要暖車十幾秒就可以掛檔行駛。熱車到位只會(huì)增加油耗和尾氣排放。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，完全沒有必要原地加熱汽車。

equus是啥車現(xiàn)代牙克石。現(xiàn)代雅科仕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于1999年春進(jìn)入市場(chǎng)，代表了現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)和制造的最高水平。雅科仕（Equus）在風(fēng)格上與中國(guó)人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相似。它采用了方形保守古典的造型風(fēng)格，展現(xiàn)了其優(yōu)雅奢華的風(fēng)格。也是為了與世界先進(jìn)的房車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)而生產(chǎn)現(xiàn)代牙克石?，F(xiàn)代雅科仕于1999年春進(jìn)入市場(chǎng)，代表了現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)和制造的最高水平。雅科仕（Equus）在風(fēng)格上與中國(guó)人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相似。它采用了方形保守古典的造型風(fēng)格，展現(xiàn)了其優(yōu)雅奢華的風(fēng)格。也是為了與世界先進(jìn)的房車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)而生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車。雅士是現(xiàn)代車廠的頂級(jí)旗艦車，但在韓國(guó)卻是人氣很高的旗艦車。這是專門為后座買家生產(chǎn)的高檔車。雅士給人的第一印象是大氣豪華。當(dāng)之無愧是APEC峰會(huì)期間成員國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的專車，也是眾多韓國(guó)高層駐外使節(jié)的座駕。現(xiàn)代雅科仕在韓國(guó)被譽(yù)為百年，代表了韓國(guó)汽車制造業(yè)的最高水平。在歐匹魯斯、轎跑等韓系車和索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國(guó)產(chǎn)車口碑都不錯(cuò)的背景下，無意中遇到了自己的“老板”，自然需要好好體驗(yàn)一下。在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雅庫士針對(duì)的是雷諾和三星聯(lián)合生產(chǎn)的SM7。目前在國(guó)內(nèi)，根據(jù)它的配置和定位，我們估計(jì)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬新7系。價(jià)格方面，雅庫士?jī)?yōu)勢(shì)明顯。Toul混動(dòng)是中型suv，榮威erx5是緊湊型suv。這兩款車檔次不一樣，用的動(dòng)力總成也不一樣。TUL混合動(dòng)力采用1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威erx5混合動(dòng)力版采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。TUL混動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4720mm（毫米）、1839mm（毫米）和1673mm（毫米），軸距為2791mm（毫米）。榮威erx5的長(zhǎng)寬高分別為4571mm（毫米）、1855mm（毫米）和1719mm（毫米），軸距為2708mm（毫米）。TUL混合動(dòng)力1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。Tourl用的是powershift。榮威erx5的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和250牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。