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帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。

帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。

帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。傳動軸的組成部分如下：

1、萬向節(jié)：是傳動軸的重要組成部件，在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接；

2、伸縮套：是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體；

3、軸套：是為了減少軸運動時的摩擦與磨損而設(shè)計出來的，基本用途與軸承無異，而且相對成本較便宜，但摩擦阻力較大，所以只會使用于部份部件上。