潤滑油可分為汽油機油、潤滑油脂和液壓油。按化學(xué)成分分類：主要分為基礎(chǔ)油類油品、合成油類油品和礦物油類油品。按產(chǎn)品質(zhì)量分類：分為高級、標(biāo)準(zhǔn)和普通級。1.高級潤滑油：以全合成為代表，適用于高速和高負荷運行的車輛。2.標(biāo)準(zhǔn)機油：使用標(biāo)準(zhǔn)添加劑，一般為高溫高剪切粘度指數(shù)增塑劑、抗氧抗腐劑等，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

發(fā)動機機油分為三類：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

一、礦物油礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質(zhì)而言，它運用的是原油中較差的成份。

礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環(huán)境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區(qū)極端條件下使用。

二、半合成機油半合成機油是使用半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油理想過渡產(chǎn)品。

三、全合成機油全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。

在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，價格也是最高的。

機油性能：

一、潤滑性在各種條件下，發(fā)動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動機的潤滑性。發(fā)動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標(biāo)。

二、低溫操作性從發(fā)動機油方面保證發(fā)動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發(fā)動機油的低溫操作性。發(fā)動機潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發(fā)動機潤滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。

三、粘溫性潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎(chǔ)油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。

用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發(fā)動機油粘溫性的指標(biāo)是粘度指數(shù)。發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。