歐五是指歐盟汽車尾氣排放的一個(gè)較高的標(biāo)準(zhǔn)。歐五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，比國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求低。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相比標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。

歐

五是指歐盟汽車尾氣排放的一個(gè)較高的標(biāo)準(zhǔn)。歐五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，比國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求低。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相比標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。

歐五標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車尾氣排放第五代標(biāo)準(zhǔn)，2009年起開始在歐洲實(shí)行。歐四標(biāo)準(zhǔn)允許的最大顆粒排放為0.025克每公里，而歐五標(biāo)準(zhǔn)比歐四標(biāo)準(zhǔn)減少80%，降到了0.005克每公里，歐四標(biāo)準(zhǔn)氮氧化物排放量為0.25克每公里，而歐五標(biāo)準(zhǔn)比歐四標(biāo)準(zhǔn)減少20%，降到了0.2克每公里。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是“全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一”。其實(shí)施時(shí)間分為兩個(gè)階段：自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六A限值要求；自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六B限值要求。

相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國(guó)六 a階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車一氧化碳限值加嚴(yán)30%；國(guó)六 b階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車的一氧化碳和氮氧化物限值加嚴(yán)了50%和42%。相比國(guó)五，國(guó)六排放限值會(huì)加嚴(yán)40%至50%左右。

距離國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施僅過去兩年時(shí)間，但因2016年底環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（以下簡(jiǎn)稱國(guó)

六）以及國(guó)務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中的相關(guān)規(guī)定，國(guó)六已提前進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。截止至目前，提前實(shí)施國(guó)六的地區(qū)涵蓋重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等，覆蓋15個(gè)省/直轄市。