15萬(wàn)級(jí)的緊湊型車市場(chǎng)一直是國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)，因?yàn)檫@一級(jí)別的車首先滿足了大部分消費(fèi)者的預(yù)算，然后尺寸可以滿足三四口之家的空間需求，然后后期用車成本不高，大家都樂于考慮。隨著自主品牌的不斷發(fā)展，合資品牌被迫開始降價(jià)?，F(xiàn)在15萬(wàn)左右的預(yù)算，他們已經(jīng)可以考慮合資品牌的緊湊型車高配版了，所以今天我推薦三款，省油耐用，價(jià)值高。

廣汽豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：指導(dǎo)價(jià)：11.38萬(wàn)-15.28萬(wàn)元。

應(yīng)該說大家對(duì)一汽豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都比較熟悉，而雷凌的知名度不如卡羅拉，但是作為一款同源打造的緊湊型轎車，兩者的定位是完全一致的。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雷凌也有2萬(wàn)多輛的月銷量，如今也能輕松達(dá)到1.5萬(wàn)輛，無(wú)疑是15萬(wàn)級(jí)車市的首選車型之一。至于為什么能取得驚人的成績(jī)，自然離不開它的好口碑，比如可靠，經(jīng)濟(jì)。動(dòng)力選擇有1.5L、1.2T、1.8L三種，其中雙發(fā)版無(wú)疑是最值得推薦的，省油跑得快，價(jià)格也不高。對(duì)于家庭主婦來說無(wú)疑是最好的交通工具，上下班或者接孩子買菜都是再合適不過的了。

從設(shè)計(jì)角度來說，我覺得雷凌的一些細(xì)節(jié)比卡羅拉更符合中國(guó)人的審美。即使你是年輕消費(fèi)者，也不會(huì)覺得它老土。畢竟豐田整體風(fēng)格在應(yīng)用了最新一代家族語(yǔ)言后有了很大的改變。比如雷凌的車頭就很有運(yùn)動(dòng)感。犀利的LED大燈配合LED日間行車燈，進(jìn)一步提高了點(diǎn)亮后的辨識(shí)度，前格柵處的大嘴下進(jìn)氣格柵更是虛張聲勢(shì)。來到車身側(cè)面，簡(jiǎn)潔的造型，緊湊的比例，2700mm的軸距，滿足你對(duì)轎車的所有要求，除了車頂過渡不夠流暢，但也是為了后排頭部空間的考慮。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)不用多說，熟悉豐田家族語(yǔ)言，帶來了不錯(cuò)的實(shí)用性。做工和用料也符合同級(jí)別主流標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵是有豐富的安全配置。如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)和全速自適應(yīng)巡航，無(wú)論是高速還是市區(qū)，都讓你用車無(wú)憂。此外，還有電動(dòng)天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、7英寸液晶HUD抬頭顯示、9英寸或12.1英寸的中控面板，針對(duì)不同的車輛配置，科技體驗(yàn)自然沒問題。

一汽大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：指導(dǎo)價(jià)：13.35-16.59萬(wàn)元。

速騰作為德系緊湊型車的代表，上市以來歷經(jīng)大風(fēng)大浪，卻以成熟穩(wěn)重的形象贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是成熟男性將其視為15萬(wàn)級(jí)車市的首選。從銷量上來說，最高的時(shí)候能達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)，今天能穩(wěn)定在2萬(wàn)多臺(tái)的水平。說它是一汽大眾的中流砥柱也不為過，至少在細(xì)分市場(chǎng)上是這樣?，F(xiàn)在速騰又一次迎來了中期改款。細(xì)節(jié)基于大眾最新的家族語(yǔ)言。動(dòng)力還是1.2T和1.4T，當(dāng)然更推薦1.4t版本。8秒左右的加速能力，多年的良好可靠性，家用放心。

從設(shè)計(jì)上看，熟悉的流行家族語(yǔ)言賦予了它極佳的成熟感，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不驚艷，但組合起來讓人挑不出什么毛病。很快速騰也將迎來中期改款。屆時(shí)新車將采用格子處理的網(wǎng)狀格柵，更像b級(jí)車。檔次感和時(shí)尚感略有提升，但目前的橫幅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。唯一遺憾的可能是兩側(cè)大燈沒有缺席，但新款會(huì)配備IQ。光矩陣LED光源，點(diǎn)亮后會(huì)更有辨識(shí)度。速騰嚴(yán)格來說是A級(jí)車，所以軸距達(dá)到了2731mm，可以帶來更充足的內(nèi)部空間。

坐在車?yán)镆廊皇鞘煜さ募彝ビ谜Z(yǔ)。即使是第一次開，也能清楚的了解各個(gè)功能區(qū)的劃分。而且從配置上來看，足以滿足大部分家庭的出行需求。例如，可選的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是頂配版的專屬，但也可以結(jié)合優(yōu)惠力度來考慮。屆時(shí)，它可以擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警和維修輔助，以及全速自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車。實(shí)用功能方面，全景天窗、10.3寸全液晶儀表、前排座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱、10色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等都有出現(xiàn)。

東風(fēng)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)元。

不知不覺中，第11代思域已經(jīng)上市，這款歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展的全球經(jīng)典家用車，如今再次從運(yùn)動(dòng)路線轉(zhuǎn)變。但不變的是，它依然是年輕消費(fèi)者最喜歡的緊湊型車，依然是15萬(wàn)級(jí)別最值得年輕消費(fèi)者考慮的家用車。尤其是這次換代，讓它擁有了更具動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)版。值得一提的是，上一代思域之所以被吐槽，是因?yàn)槿腴T級(jí)車型采用了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這在新一代車型中并不存在，因?yàn)樾萝噷?biāo)配1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高低功率調(diào)校，比如最大功率可達(dá)134kW，最大扭矩240nm，相比上一代車型略有提升，加速能力自然處于同級(jí)前列。

從設(shè)計(jì)上看，第十一代思域少了一點(diǎn)銳氣。比如鋒線開始變直，帶來更穩(wěn)定的視覺效果。有人覺得更像雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以有時(shí)候能好看也不是壞事。兩側(cè)的大燈組應(yīng)該是我最喜歡的細(xì)節(jié)之一。全LED光源可謂是端了，連轉(zhuǎn)向燈都用LED光源。點(diǎn)亮后最終達(dá)到理想中的辨識(shí)度和精致度。來到車身側(cè)面后，2735mm軸距比速騰更勝一籌，滿足了對(duì)空間更高的要求，而17寸黑色噴漆花瓣形輪圈，尾部黑色尾翼凸起，運(yùn)動(dòng)氣息其實(shí)還不錯(cuò)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)充滿驚喜。不僅科技配置和應(yīng)用齊全，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是精致滿滿。首先是全新的多功能方向盤造型，不僅缺少運(yùn)動(dòng)感還帶來了更好的握感。同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口為蜂窩狀，10.2寸全液晶儀表，9寸懸浮式中控面板，年輕消費(fèi)者自然喜歡。至于其他功能配置，新車從一開始就擁有L2級(jí)別的輔助駕駛能力，此外，全系標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比。高配車型有前部手機(jī)無(wú)線充電、主駕駛座多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、單色氛圍燈、后座出風(fēng)口等。

總結(jié)：如果說買一輛預(yù)算在15萬(wàn)左右的車比較好，那就根據(jù)自己的年輕和需求來對(duì)比這三款吧。比如你低調(diào)務(wù)實(shí)或者追求更低的油耗，就不能錯(cuò)過。如果你是一個(gè)成熟穩(wěn)重的中年男人，速騰保證符合你的身份，包括年輕的運(yùn)動(dòng)小伙。全新的思域在15萬(wàn)的水平上幾乎完美。