作為四門豪華轎跑車型的鼻祖，奔馳在2004年推出了第一代CLS車型，比對(duì)手寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）早了許多年，目前已經(jīng)發(fā)展到第三代車型。每一代CLS車型都有自己的特點(diǎn)。與前兩代相比，第三代機(jī)型變得兇猛了許多。今天為大家?guī)?lái)指導(dǎo)價(jià)83.8萬(wàn)元的CLS 350 4MATIC特別版。讓我們來(lái)看看。

外觀方面，新一代CLS雖然從奔馳最新家族中汲取了更多的設(shè)計(jì)元素，但在車身輪廓和車身比例方面依然延續(xù)了CLS歷代的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，首款特別版車型還采用了專屬的AMG套件。中網(wǎng)格柵采用了全新的倒梯形設(shè)計(jì)，視覺重心變低。內(nèi)飾采用了星星點(diǎn)點(diǎn)的格子中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。logo尺寸更大更扁平，內(nèi)部隱藏了ACC主動(dòng)巡航雷達(dá)。直而窄的大燈造型成為了車型上市之初最具爭(zhēng)議的地方，內(nèi)飾配備了遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈，提供了強(qiáng)大的照明效果。

車身側(cè)面，新車延續(xù)了CLS歷代流暢的造型。從B柱開始向下結(jié)束的車頂弧線，配合車身更高的腰線，展現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)四門轎跑車型應(yīng)有的姿態(tài)。后視鏡布局在門板上的設(shè)計(jì)是大部分Cope車型常用的方法，配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。新一代CLS的車身長(zhǎng)寬高分別為4988/1890/1427mm，軸距達(dá)到2939 mm，首款特別版車型采用了19英寸AMG輪轂、打孔剎車盤和銀色制動(dòng)卡鉗，看起來(lái)就像一輛性能車。輪胎采用固特異鷹F1系列，前輪規(guī)格為245/40 R19，后輪規(guī)格為275/35 R19。

車尾部分，可以看到新一代CLS尾部的造型比較急，車身線條在尾部迅速收緊，比老款更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。尾燈的造型明顯與大燈相呼應(yīng)，都是后掠式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用全LED光源，照明效果非常好。logo后面藏著一個(gè)倒車攝像頭，倒車或查看全景圖像時(shí)會(huì)自動(dòng)出來(lái)。

內(nèi)飾方面，第一代CLS沿用了家族雙屏內(nèi)飾布局，首款特別版車型采用了大量強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的橙色縫線裝飾。

三幅式方向盤采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，打孔真皮包裹的盤徑握感一流，而鍍鉻的點(diǎn)綴很有質(zhì)感。12.3英寸的LCD儀器有三種不同的主題可供選擇。在運(yùn)動(dòng)模式下，是奔馳經(jīng)典的黃色背光。

中控大屏也是12.3英寸，還搭載了最新的MBUX系統(tǒng)，可以通過觸摸板和方向盤右側(cè)的操縱桿進(jìn)行操作。多達(dá)64種顏色的環(huán)境光，亮度和照明區(qū)域可以調(diào)節(jié)，還支持自定義顏色主題和動(dòng)態(tài)效果。風(fēng)葉空調(diào)出風(fēng)口還增加了氛圍燈，可以隨著空調(diào)溫度而變色。

相比之前命令系統(tǒng)旋鈕觸摸板的操作邏輯，MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)只有觸摸板，操作起來(lái)比命令系統(tǒng)更直觀，上面還有一個(gè)“萬(wàn)能手表”，其實(shí)和普通版的CLS一樣。柏林的聲音很大，配有13個(gè)揚(yáng)聲器，帶來(lái)極佳的車內(nèi)聽覺享受。手套箱配有香味系統(tǒng)，可以營(yíng)造更浪漫的車內(nèi)氛圍。

無(wú)框門是CLS的一個(gè)重要元素，后窗也使用了隱私玻璃。前排座椅包裹性好，舒適，配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶、伸縮式電動(dòng)腿托、電加熱和座椅通風(fēng)。座椅靠背兩側(cè)可根據(jù)車輛入彎時(shí)的轉(zhuǎn)向力提供適應(yīng)性支撐，減少車輛晃動(dòng)帶來(lái)的不適感。

第三代CLS首次采用五座布局，實(shí)用性大大增強(qiáng)，甚至可以媲美同級(jí)車的性能。后座的襯墊比那個(gè)軟

動(dòng)力方面，全新一代CLS 350 4MATIC高級(jí)特別版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V弱混系統(tǒng)，綜合功率220Kw(299PS)，最大扭矩400nm，匹配奔馳自家9G-Tronic自動(dòng)變速箱，具備換擋撥片功能。懸掛結(jié)構(gòu)為前后多連桿式獨(dú)立懸掛，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和空氣彈簧。