好像在國(guó)內(nèi)只要一提到旅行車(chē)，就有“愛(ài)與情”“詩(shī)與遠(yuǎn)方”之類(lèi)的感性詞匯出來(lái)大肆炒作，但在國(guó)內(nèi)依然賣(mài)得不好。旅行車(chē)在歐洲市場(chǎng)暢銷(xiāo)不是因?yàn)榍閼?，而是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐膰?guó)情，就像K-Car之于日本，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之于中國(guó)。五菱宏光出口到國(guó)外后，我們沒(méi)有聽(tīng)到哪個(gè)老外說(shuō)是因?yàn)楦星椴刨I(mǎi)的。

我采訪了身邊的一位旅行車(chē)車(chē)主。他說(shuō)，買(mǎi)旅行車(chē)的主要原因是喜歡戶(hù)外旅行，經(jīng)常需要安裝很多露營(yíng)工具。同時(shí)他認(rèn)為SUV底盤(pán)太高，操控性不好，所以選擇了旅行車(chē)。所以我覺(jué)得買(mǎi)旅行車(chē)真的沒(méi)必要糾結(jié)它的“哲學(xué)意義”，要么是因?yàn)樗耐庥^吸引你，要么是因?yàn)樗某休d能力強(qiáng)，然后錢(qián)包到位，直接下單就可以了。

現(xiàn)在旅行車(chē)國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的選擇越來(lái)越多，我個(gè)人也非常喜歡旅行車(chē)，所以這次就給大家推薦四款我垂涎已久的旅行車(chē)。這不是網(wǎng)上那種“你買(mǎi)我推薦，我買(mǎi)我不買(mǎi)”的休閑導(dǎo)購(gòu)，而是一篇“說(shuō)實(shí)話(huà)”的文章.

沃爾沃V60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價(jià)：30.43萬(wàn)-39.58萬(wàn)元。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：爸爸旅行車(chē)的不二之選。

買(mǎi)沃爾沃V60是什么意思？當(dāng)然是揣摩其內(nèi)飾無(wú)異味的環(huán)保材料，揣摩其高強(qiáng)度硼鋼車(chē)身的安全性，揣摩其北歐“性冷淡”設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。你說(shuō)你結(jié)婚了，為什么要買(mǎi)那些設(shè)計(jì)得“漂漂亮亮”的旅行車(chē)？去迪斯科？所以，買(mǎi)一輛沃爾沃有助于家庭和睦。

開(kāi)個(gè)玩笑，其實(shí)沃爾沃早就把V60引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了。作為一個(gè)北歐品牌，沃爾沃在旅行車(chē)上的造詣也是很強(qiáng)的。但有一個(gè)“壞消息”是，沃爾沃V60的銷(xiāo)售形式從經(jīng)銷(xiāo)商代理變成了廠家直銷(xiāo)，所以?xún)r(jià)格優(yōu)惠可能再也回不到以前經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的時(shí)代了。

奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A獵裝跑車(chē)

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)-38.18萬(wàn)元。

評(píng)論一句話(huà)：騷到骨子里，不談性?xún)r(jià)比。

這車(chē)太帥了，真的很帥。雖然審美是一個(gè)很主觀的東西，但是我覺(jué)得只要你看過(guò)奔馳的CLA版，至少有80%的人會(huì)和我一樣驚嘆。這車(chē)真帥。曾經(jīng)被CLS狩獵版享受的“待遇”現(xiàn)在可以被CLA的價(jià)格所擁有。誰(shuí)能抗拒那個(gè)靠在無(wú)框車(chē)門(mén)上悶悶不樂(lè)點(diǎn)根煙的男人？

但相對(duì)來(lái)說(shuō)，你得接受它29.98萬(wàn)的車(chē)型，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163Ps，95 #汽油。38.18萬(wàn)的2.0T車(chē)型動(dòng)力足夠，就是柏林音響、幾何多光束大燈、駕駛輔助組件等配置都得選裝，所有車(chē)型連后排出風(fēng)口都沒(méi)有。

大眾ARTEON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）射擊剎車(chē)

制造商指導(dǎo)價(jià)格：未公布

評(píng)論一句話(huà)：想要原創(chuàng)，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)德國(guó)大眾。

大眾ARTEON Shooting Brake——名字很長(zhǎng)，其實(shí)就是CC獵裝的海外版。此前，一汽-大眾推出的CC獵裝車(chē)莫名其妙地增加了黑色輪眉和車(chē)頂行李架，好好的獵裝車(chē)變成了跨界旅行車(chē)，讓一群國(guó)內(nèi)游死忠粉絲“叫苦不迭”。

結(jié)果沒(méi)成，大眾還是有因的。據(jù)官方消息，大眾將于今年年中進(jìn)口海外版CC獵裝，獨(dú)創(chuàng)的溜背造型讓那些已經(jīng)“放棄”的消費(fèi)者重新燃起了希望。雖然價(jià)格還沒(méi)公布，但是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)口的現(xiàn)狀，30萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)基本跑不了。

奧迪A4 Avant

廠商指導(dǎo)價(jià)：34.98萬(wàn)-38.98萬(wàn)元。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：設(shè)計(jì)相對(duì)保守，但各個(gè)方向都很均衡。

早在2012年，奧迪就將A4旅行版引入中國(guó)，但可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的通過(guò)性有要求。當(dāng)時(shí)只有allroad的跨界版引入國(guó)內(nèi)，價(jià)格在50萬(wàn)左右。隨著國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越大，如今的奧迪已經(jīng)推出了前衛(wèi)版和全路版，前者的價(jià)格已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)

個(gè)人覺(jué)得，奧迪A4 Avant第一眼看上去其實(shí)感覺(jué)“就那樣”，但是看多了，覺(jué)得屬于很吸引人的類(lèi)型。尤其是在沃爾沃V60已經(jīng)改為廠家直銷(xiāo)的環(huán)境下，奔馳CLA獵裝價(jià)格太低，Arteon射剎價(jià)格30萬(wàn)左右，一輛大眾也不高，A4 Avant似乎找不到什么缺點(diǎn)，優(yōu)惠穩(wěn)定。難怪這么多用戶(hù)喜歡奧迪。

寫(xiě)在最后：如果四款車(chē)榜單按照喜好程度來(lái)排名，那么我心目中的排名是：奔馳CLA獵剎>大眾Arte上射剎>沃爾沃V 60 >奧迪A4avant，但如果按照性?xún)r(jià)比來(lái)排名，就變成了奧迪A4 Avant >大眾Arte上射剎>沃爾沃V 60 >奔馳CLA獵車(chē)。

總的來(lái)說(shuō)，旅行車(chē)適合那些需要大裝載空間，偏好轎車(chē)操控的用戶(hù)。最重要的是，你要懂得欣賞旅行車(chē)姿態(tài)的美。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，目前國(guó)內(nèi)30萬(wàn)以上預(yù)算的市場(chǎng)可供選擇的車(chē)型實(shí)在太多了，所以旅行車(chē)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)很可能還是一個(gè)比較小的細(xì)分市場(chǎng)。