隨著夏天的到來(lái)，車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)需要很長(zhǎng)時(shí)間。本來(lái)油價(jià)就高，大家的用車(chē)成本都漲了一大截。身邊很多朋友都有購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的打算，但是大部分純電車(chē)的補(bǔ)充能量速度還是個(gè)問(wèn)題。所以能兼具燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)優(yōu)點(diǎn)的混動(dòng)車(chē)就成了香餑餑。

本期為大家找了四款靠譜的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV。價(jià)格不僅能在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，而且它們的顏值、智能科技、燃油經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)優(yōu)秀。讓我們來(lái)看看。

長(zhǎng)安歐尚Z6國(guó)際長(zhǎng)途

作為歐尚首款搭載藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iDD混動(dòng)的SUV，歐尚Z6 iDD已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.58萬(wàn)-17.58萬(wàn)，定價(jià)區(qū)間相當(dāng)合理。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，歐尚Z6 iDD基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，包括無(wú)邊框網(wǎng)狀格柵、分體式LED大燈組、coupe SUV車(chē)頂、銘牌以及代表新能源身份的藍(lán)色飾條。

歐尚Z6 iDD的長(zhǎng)寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。定位于緊湊型SUV，有乘坐空間和儲(chǔ)物空間，可以滿(mǎn)足日常使用需求。

室內(nèi)布局是一個(gè)主要的吸引力。歐尚Z6 iDD也采用燃油版上的三塊屏幕組成主設(shè)計(jì)圖案，還配備了車(chē)內(nèi)外語(yǔ)音交互系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)科技感和趣味性都達(dá)到了同級(jí)別一流的水平。

動(dòng)力系統(tǒng)是歐尚Z6 iDD最大的亮點(diǎn)。它采用1.5T藍(lán)鯨iDD米勒循環(huán)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166ps，最大扭矩255nm，電機(jī)最大功率150ps，最大扭矩330nm，采用六速三離合電驅(qū)動(dòng)變速箱。

此外，還配備了28.4kWh磷酸鐵鋰電池。NEDC的純電動(dòng)續(xù)航里程為150km，充滿(mǎn)油后的綜合續(xù)航里程為1200km。即使在動(dòng)力損失的狀態(tài)下，綜合油耗也只有5.7L，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

吉利星月l沈磊Hi X

作為吉利首款搭載“雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)”系統(tǒng)的SUV，星月L雷神Hi X在市場(chǎng)上早已有口皆碑。目前其價(jià)格區(qū)間在17.17-18.37萬(wàn)之間，和歐尚Z6 iDD差不多。

星月L雷神Hi X的外觀(guān)與燃油版相比，前臉明顯不同。中網(wǎng)的格柵中加入了陣列式的裝飾，同時(shí)，logo和格柵左右兩側(cè)還能發(fā)光，帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感。同時(shí)也表現(xiàn)出了混雜的身份。其余部分換成低風(fēng)阻輪轂，尾部加入雷神Hi X專(zhuān)屬logo。

星月L雷神Hi X的長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，與燃油版保持一致，而這一尺寸表現(xiàn)可以遠(yuǎn)超大多數(shù)同級(jí)SUV。

該車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版相同。整個(gè)中控臺(tái)采用了近一米長(zhǎng)的三重屏幕，大量精致材料用于裝飾，如真皮座椅、麂皮頂棚等。整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，吉利星月L雷神Hi X并沒(méi)有采用插電式混合動(dòng)力，而是采用了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和3速油電混合驅(qū)動(dòng)變速器DHT Pro組成的油電混合動(dòng)力，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150ps，峰值扭矩225Nm，系統(tǒng)綜合最大功率245ps，綜合扭矩545Nm，在滿(mǎn)油的情況下，NEDC的續(xù)航依然可以達(dá)到1297km。沒(méi)有大容量電池的支持，

長(zhǎng)城哈佛野獸快遞

在混動(dòng)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)再發(fā)力也不遲。目前威牌、哈弗等品牌的多款車(chē)型已經(jīng)搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，其中包括哈弗最新旗艦車(chē)型——哈弗Beast，售價(jià)15.38萬(wàn)-16.58萬(wàn)。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，燃油版哈弗Beast已經(jīng)像是一款新能源車(chē)，哈弗Beast DHT的設(shè)計(jì)也得到延續(xù)，無(wú)邊框網(wǎng)狀格柵、貫穿式LED燈帶、隱藏式門(mén)把手等元素。以后會(huì)有很濃的科技味。

哈弗神獸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DHT的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4780/1890/1675 mm，軸距為2800mm，與燃油版一致，尺寸水平處于上游

內(nèi)飾布局也與燃油版保持一致。全液晶儀表連接懸浮式中控面板，匹配完整的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-150km/h全車(chē)速范圍自適應(yīng)續(xù)航、全自動(dòng)集成泊車(chē)、循跡、倒車(chē)等功能。

動(dòng)力方面，哈弗神獸DHT采用油電混動(dòng)方式，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)可輸出244ps的綜合最大功率和530Nm的峰值扭矩.另外匹配的是雙速DHT變速箱，在滿(mǎn)油的情況下可以達(dá)到1000公里的綜合續(xù)航。

比亞迪宋加DM-i

作為目前國(guó)產(chǎn)混動(dòng)之王，比亞迪宋加DM-i上半年銷(xiāo)量超過(guò)13萬(wàn)輛。到目前為止，它還得排隊(duì)買(mǎi)車(chē)。其價(jià)格區(qū)間為15.28萬(wàn)-21.68萬(wàn)，其高端車(chē)型的價(jià)格會(huì)高于上述三款。

外觀(guān)是國(guó)際化的“龍臉”，大尺寸蜂窩狀網(wǎng)狀格柵，19寸五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，貫穿式LED尾燈，非常搶眼。

內(nèi)飾布局是宋加DM-i的一大亮點(diǎn)，大面積的木質(zhì)裝飾板和雙色的軟質(zhì)材料覆蓋。15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控面板，內(nèi)置DiLink 3.0智能車(chē)載系統(tǒng)，使用體驗(yàn)與智能手機(jī)無(wú)異。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，宋加DM-i有1.5L和1.5T兩個(gè)版本，其中1.5L自吸版電機(jī)最大功率110ps，最大功率180ps/197ps，純電續(xù)航里程分別為51km和110km。

1.5T版本采用雙電機(jī)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139ps，電機(jī)系統(tǒng)最大功率360ps，純電續(xù)航里程100km和110km，宋加DM-i最低綜合油耗0.9L/100km。

紅評(píng)車(chē)：

以上四款SUV均為目前市場(chǎng)價(jià)格鎖定在20萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力緊湊型SUV，包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)駕駛，更多的是經(jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)的用戶(hù)使用，因?yàn)橛密?chē)成本會(huì)降到最低，看你怎么選擇了。