近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌的崛起有目共睹。在國(guó)內(nèi)，很多自主品牌深受?chē)?guó)人追捧，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超一些合資品牌。但是，從全球范圍來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的差距到底有多大？隨著各大汽車(chē)品牌2021年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的發(fā)布，全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量TOP10也相繼出爐。今天，江歌就和大家一起看看。全球銷(xiāo)量前十的品牌有哪些？

第一豐田集團(tuán)

2021年總銷(xiāo)量：1050萬(wàn)輛。

1月28日，豐田汽車(chē)正式宣布，2021年包括子公司大發(fā)汽車(chē)和日野汽車(chē)在內(nèi)的集團(tuán)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%，達(dá)到1050萬(wàn)輛，繼續(xù)位居全球銷(xiāo)量第一，進(jìn)一步領(lǐng)先其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾3354。

全球市場(chǎng)方面，在美國(guó)市場(chǎng)，豐田以233萬(wàn)輛超越通用，成為美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

在中國(guó)市場(chǎng)，豐田的銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。2021年，豐田在華總銷(xiāo)量為194.4萬(wàn)輛，連續(xù)9年創(chuàng)下新高。在大眾的大本營(yíng)歐洲市場(chǎng)，豐田的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%，達(dá)到107.63萬(wàn)輛。

此外，豐田在日本、東南亞、澳大利亞、拉美、中東和非洲的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都不錯(cuò)?？磥?lái)世界的豐田不是吹出來(lái)的！

第二大眾集團(tuán)

2021年總交付量：890萬(wàn)輛。

奧迪ag全年銷(xiāo)量為890萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-5%，全球銷(xiāo)量排名第二，是奧迪ag近10年來(lái)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)最差的一次。

2021年，大眾汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量為330萬(wàn)輛，同比下降14%，創(chuàng)下8年來(lái)在華銷(xiāo)量新低。盡管如此，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的品牌銷(xiāo)售仍然領(lǐng)先。值得一提的是，大眾旗下的保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼均實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的同增。保時(shí)捷和蘭博基尼將中國(guó)市場(chǎng)視為全球最重要的市場(chǎng)之一。

大眾汽車(chē)中國(guó)首席執(zhí)行官馮表示，缺芯是產(chǎn)量和銷(xiāo)量下降的最重要原因。大眾有信心在缺芯時(shí)代快速恢復(fù)銷(xiāo)量水平。

第三雷諾-日產(chǎn)三菱聯(lián)盟

2021年總銷(xiāo)量：768萬(wàn)輛。

雷諾-日產(chǎn)三菱聯(lián)盟，銷(xiāo)量和2020年差不多，768萬(wàn)輛。要知道，2017年是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的鼎盛時(shí)期，總銷(xiāo)量達(dá)1061萬(wàn)輛，成為全球最大的汽車(chē)制造商，但近年來(lái)逐漸落后于豐田和大眾。

在中國(guó)，2021年，日產(chǎn)合資公司(包括東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰品牌)乘用車(chē)業(yè)務(wù)板塊銷(xiāo)量為1，134，889輛，同比下降6.4%；輕型商用車(chē)(含東風(fēng)汽車(chē)公司和鄭州日產(chǎn))銷(xiāo)量為234，309輛，同比增長(zhǎng)7.8%。

未來(lái)雷諾-日產(chǎn)三菱聯(lián)盟要做的是新能源的轉(zhuǎn)型。在雷諾-日產(chǎn)-三菱發(fā)布的2030戰(zhàn)略中，該聯(lián)盟計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)向電動(dòng)化領(lǐng)域投資230億歐元(約合1630億元人民幣)，推出五個(gè)跨品牌共享的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，選擇一個(gè)共同的電池供應(yīng)商，并為其車(chē)型配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。計(jì)劃到2030年推出35款新型純電動(dòng)汽車(chē)。

第四名：現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)

2021年總銷(xiāo)量：667萬(wàn)輛。

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)2021年全球銷(xiāo)量達(dá)3，890，981輛，較2020年增長(zhǎng)3.9%。起亞2021年全球銷(xiāo)量為2，777，056輛，較2020年增長(zhǎng)6.5%。

與全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)不同，在中國(guó)，韓國(guó)產(chǎn)品的銷(xiāo)量近年來(lái)一直在下滑?，F(xiàn)代汽車(chē)2021年銷(xiāo)量為38.5萬(wàn)輛，而東風(fēng)大岳起亞2021年銷(xiāo)量?jī)H為16.34萬(wàn)輛。

第五名：通用汽車(chē)集團(tuán)

2021年總銷(xiāo)量：600萬(wàn)輛。

據(jù)悉，通用汽車(chē)2021年全球銷(xiāo)量同比下降13%，至600萬(wàn)輛，已連續(xù)第五年呈下降趨勢(shì)。

在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車(chē)以290萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第二，僅次于大眾汽車(chē)。其中上汽通用五菱2021年銷(xiāo)量超過(guò)170萬(wàn)輛，宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV銷(xiāo)量約40萬(wàn)輛。此外，凱迪拉克在2021年銷(xiāo)售了233，117輛新車(chē)，創(chuàng)下了年度銷(xiāo)售紀(jì)錄。

第6名：Stellantis

2021年總銷(xiāo)量：538萬(wàn)輛。

首先，Stellantis是菲亞特克萊斯勒(FCA)和集團(tuán)PSA的合并公司，旗下有14個(gè)知名汽車(chē)品牌，包括Jeep、瑪莎拉蒂、克萊斯勒、阿爾法羅密歐、標(biāo)致、雪鐵龍和ds。這樣你應(yīng)該明白，它的主要市場(chǎng)集中在歐洲和北美。

在中國(guó)市場(chǎng)，盡管規(guī)模較小，但其業(yè)務(wù)表現(xiàn)也在2021年取得了一些突破。其中，神龍汽車(chē)2021年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛；Jeep牧人在中國(guó)的年銷(xiāo)量打破了歷史紀(jì)錄。

7號(hào)本田

2021年總銷(xiāo)量：448萬(wàn)輛。

1948年，本田只是一家摩托車(chē)制造商。1963年，本田開(kāi)始了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。因?yàn)閷?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的深厚功底，現(xiàn)在已經(jīng)成為世界級(jí)的汽車(chē)企業(yè)。值得一提的是，2021年本田兩輪全球銷(xiāo)量為1380萬(wàn)輛。

在中國(guó)市場(chǎng)，根據(jù)本田中國(guó)2021年汽車(chē)銷(xiāo)量，本田終端汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)157萬(wàn)輛。其中，廣汽本田銷(xiāo)量為780，266輛，東風(fēng)本田銷(xiāo)量為793，272輛。單車(chē)部分，CR-V年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、郝穎、XR-V、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五款車(chē)型年終端銷(xiāo)量均超過(guò)15萬(wàn)輛。

8號(hào)福特

2021年總銷(xiāo)量：372萬(wàn)輛。

2021年，福特汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到180萬(wàn)輛，福特F系列常年占據(jù)第一。最近，它達(dá)到了4000萬(wàn)輛的里程碑。

福特在北美的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)僅次于豐田，與在中國(guó)的亮相形成鮮明對(duì)比。在中國(guó)市場(chǎng)，福特中國(guó)2021年銷(xiāo)量為624，802輛，較去年增長(zhǎng)3.7%。

第九名：鈴木

2021年總銷(xiāo)量：276萬(wàn)輛。

盡管退出了中國(guó)市場(chǎng)，鈴木在全球的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)，主要陣地在日本大陸和印度市場(chǎng)。

尤其是在印度市場(chǎng)，銷(xiāo)量前10的車(chē)型中，鈴木占了7個(gè)，而在當(dāng)?shù)貖Z得2021年銷(xiāo)量桂冠的鈴木W(wǎng)agon R一年能賣(mài)出24萬(wàn)輛。

第10名：寶馬

2021年總銷(xiāo)量：252萬(wàn)1525輛。

在全球范圍內(nèi)，2021年，寶馬集團(tuán)在全球交付了2，521，525輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車(chē)，同比增長(zhǎng)8.4%。其中，寶馬品牌全球銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2，213，795輛，同比增長(zhǎng)9.1%。

BBA國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局也發(fā)生了變化。冠軍的位置從2017年到2020年一直被奔馳占據(jù)，現(xiàn)在寶馬也是成功了。不僅以5萬(wàn)輛左右的優(yōu)勢(shì)終結(jié)了奔馳的五連冠，也成為三強(qiáng)中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。

總結(jié)

看著銷(xiāo)量滿滿的十大汽車(chē)品牌，相信很多讀者會(huì)問(wèn)，國(guó)產(chǎn)品牌呢？要知道，目前國(guó)產(chǎn)品牌銷(xiāo)量最多的吉利，一年的銷(xiāo)量也只有130萬(wàn)左右，目前很難排名。但隨著自主品牌的發(fā)展，新能源的逐步普及，或許在不久的將來(lái)，擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)品牌就能與一批外資品牌PK。我們拭目以待。歡迎關(guān)注“汽車(chē)疆域無(wú)國(guó)界”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)全球銷(xiāo)量榜前十的看法。