中國主流消費(fèi)者的心理很微妙。他們既注重品牌價(jià)值，也注重性價(jià)比。雖然合資品牌車型一直深受消費(fèi)者喜愛，但合資品牌意味著價(jià)格高。以前他們買合資SUV不到10萬。這幾乎是人們印象中不可能的購車需求。但是小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭越來越激烈，很多合資品牌也降低了價(jià)格。比如我們今天要介紹的合資SUV，就把價(jià)格降到了7萬元，這是合資SUV第一次有這么低的價(jià)格。

沒錯(cuò)，上面寫著長安福特翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。近日，福特2018款翼博剛剛上市，售價(jià)7.98萬-15.58萬元。共推出6款搭載1.5L/1.0T/2.0L動(dòng)力的車型。翼搏是目前最便宜的合資小型SUV，哪款性價(jià)比更高，值得購買？讓我們來看看！

外觀：家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)可選。

新福特翼搏最大的變化是前臉。新翼搏采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，其前進(jìn)氣格柵加大，取消了原有的與大燈相連的進(jìn)氣口。此外，兩側(cè)的大燈也做了相應(yīng)的改動(dòng)，包括老款的圓形霧燈樣式改成了更大尺寸的樣式，配合全新的大燈樣式，整個(gè)車頭看起來非常和諧，比老款更加時(shí)尚。

在2.0L的頂配車型上，Wingbeat提供了運(yùn)動(dòng)選裝包。該選裝包主要將車輛外部的銀色和鍍鉻裝飾件變成黑色，并提供了類似?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST的槍灰色輪圈，此外，前大燈和尾燈的黑化處理也有效提升了運(yùn)動(dòng)感。

尺寸：長度加長，軸距不變。

車身尺寸方面，新翼搏在車身長度和寬度上領(lǐng)先于競(jìng)品車型，但軸距卻是四款車型中最短的。總的來說，同級(jí)別空間還是沒有明顯優(yōu)勢(shì)。不過車內(nèi)空間完全可以滿足日常使用。

內(nèi)飾：翻天覆地的變化

如果說新翼搏的外觀還能看到現(xiàn)款的影子，那么內(nèi)飾部分的變化絕對(duì)是脫胎換骨。相比以往，中控面板的新布局兼顧了實(shí)用性和時(shí)尚性。最大的亮點(diǎn)是取消了過去分不清誰是誰的復(fù)雜按鍵，改用8寸中控屏。好像不僅檔次感提高了很多，科技感也增加了。內(nèi)飾顏色也分為黑銀和黑橙。

動(dòng)力：更豐富的動(dòng)力組合

2018款福特翼搏搭載1.5L、1.0T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。與老款相比，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率略有增加，最大功率為88kW，峰值扭矩為150nm，增加了7kW。1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保持原有水平。匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。此外，2018款Wingbeat新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩202nm，匹配6速手自一體變速箱，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升越野性能。

令人驚訝的是，這款2018款翼搏將原來的6速雙離合改成了6速自動(dòng)變速箱。對(duì)于一個(gè)小排量的小型SUV來說，雙離合的優(yōu)勢(shì)不會(huì)太多的展現(xiàn)出來。相反，低速頓挫、顫抖等問題會(huì)在使用過程中不斷放大。

配置：首推1.5L自動(dòng)鉑翼。

有6款，3個(gè)排量。按配置級(jí)別有手動(dòng)精密翼型、自動(dòng)精密翼型、自動(dòng)白金翼型、自動(dòng)尊享翼型、EcoBoost125自動(dòng)尊享翼型、自動(dòng)四驅(qū)尊享翼型。按排量分，有2款車型使用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1款分別使用1.0T和1.5L。先說最低配置的1.5L精密翼型。

手動(dòng)/自動(dòng)1.5L精密翼型

官方指導(dǎo)價(jià)：7.98萬/8.98萬元。

精密翼型是整個(gè)系統(tǒng)中最低的，手動(dòng)精密翼型和自動(dòng)精密翼型除了變速箱有區(qū)別之外，都是一模一樣的。所以我們先來看看精密翼型的構(gòu)型。

精品翼型價(jià)格夠入門，但配置不算太亮眼。全車16寸鋼圈，鼓式剎車，只有兩個(gè)安全氣囊。除了安全配置有誠意，舒適配置可以忽略。我更愿意把精致的翼型看作是降低價(jià)格的存在。特別是一萬元的差價(jià)只是換來變速箱的差價(jià)，配置根本沒有升級(jí)，不建議買自動(dòng)精翼型。

從上表可以看出，1.6萬元的自動(dòng)白金翼型還是比較值錢的。自動(dòng)鉑翼相比自動(dòng)精翼，車頂行李架更多，輪圈升級(jí)為17寸鋁合金輪圈，外觀上檔次感很強(qiáng)。此外，9寸大屏帶導(dǎo)航控制，多功能方向盤，更能滿足現(xiàn)代人追求的科技感；倒車影像和雷達(dá)的加入，包括三氣囊等安全配置的加入也很有誠意；還有手套箱制冷功能，在夏天為您提供冷飲。這一萬六的效果可以說完全提升了一個(gè)配置層次，所以自動(dòng)白金翼型性價(jià)比最高。

自動(dòng)翼型的價(jià)格為11.98萬元，與自動(dòng)鉑金翼型相差1.4萬元。兩款車在配置方面也有幾個(gè)不同。無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)讓車輛進(jìn)一步實(shí)用化、上檔次，但這些配置的價(jià)格差異是合理的，但不是必須的。還是推薦，只是推薦指數(shù)略低。

EcoBoost125自動(dòng)翼剖面是全系唯一一款渦輪增壓車型，只需要6000元的差價(jià)就能換來1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和氙氣大燈、日間行車燈、自動(dòng)大燈、仿皮座椅等升級(jí)?？偟膩碚f，這6000塊錢還是很值的。

自動(dòng)四驅(qū)翼面是整個(gè)系統(tǒng)的頂端。如果看上表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)四驅(qū)翼面的配置比EcoBoost125自動(dòng)翼面更“硬貨”，不僅排量更大，而且有四驅(qū)系統(tǒng)，而且是雙獨(dú)立懸掛。同時(shí)配置進(jìn)一步提升，可選運(yùn)動(dòng)套件。兩者相差3萬元。這些配置客觀上價(jià)值3萬，但是因?yàn)閮r(jià)格較高，達(dá)到15.58萬，而且這些配置都是越野性能。這么小的城市SUV，強(qiáng)大的越野性能還不如低廉的價(jià)格來得實(shí)在。

那么，推薦哪款呢？

推薦車型：1.5L自動(dòng)白金翼/1.0T自動(dòng)翼。

指導(dǎo)價(jià)：10.58萬/12.58萬。

五星推薦1.5L自動(dòng)白金翼型的翼拍。首先，從價(jià)格上來看，12萬左右落地的價(jià)格符合大部分首次購車的預(yù)算空間。其次，它的17寸鋁合金輪圈和車頂行李架讓它看起來很低端，從這款車型開始，增加了更多的安全和舒適配置。綜合來看，10.58萬的價(jià)格也是合適的，確實(shí)是全系最值得推薦的車型。

四星推薦EcoBoost125自動(dòng)翼型，比低一級(jí)的自動(dòng)擋車型貴6000元。但根據(jù)文中的配置分析，7個(gè)配置的差距基本都超過了6000元的價(jià)值區(qū)間，更不用說搭載“沃德十佳”的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。EcoBoost125自動(dòng)翼型的價(jià)格達(dá)到了12.58萬元，比較適合預(yù)算充足的朋友。

摘要

2018款福特翼搏在外觀和內(nèi)飾上的變化給了我們很多新鮮感，而在內(nèi)部，將原來的DCT換成at變速箱也是很大的進(jìn)步，值得肯定。而且，不斷降低的價(jià)格也不斷讓我們感到驚訝。但通過配置對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然起步價(jià)只有7.98萬元，但由于成本限制，最低1.5L的精品翼型配置并不高，性價(jià)比一般。自動(dòng)白金翼型還是推薦的。如果預(yù)算足夠，買EcoBoost125自動(dòng)翼型也是比較合適的選擇。