13款本田crv怎么樣 2013款本田CRV全方面解析
我們今天試駕的是2013款兩驅(qū)豪華版,排量2.4L,比2.0L版本動力更強。今天這輛車是CRV的第四代,現(xiàn)在已經(jīng)出到第五代了。新一代采用1.5T渦輪增壓小排量發(fā)動機,混動版。今天,我們?nèi)匀皇褂脗鹘y(tǒng)的自然吸氣版本。
說到CRV,我們都知道它是一款知名車型,在中國市場上也很暢銷??梢哉f,是本田第三代CRV開啟了中國市場SUV車型的高價銷售熱潮。
這款車的前臉采用了類似第八代雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的進氣格柵設(shè)計。整車非常大氣沉穩(wěn),整個前臉非常剛勁有力,符合他當時目標群體的審美。這款車采用17寸輪胎,提高了舒適性,減少了車主日后的更換成本。
當我們來到側(cè)面時,我們可以看到CRV寬闊的側(cè)身。相比上一代,車身少了一點靈動,多了一份沉穩(wěn)高大的車尾,讓我們對CRV的行李空間有了更多的期待。
來到車尾首先看到的就是他那醒目的后尾燈。長長的垂直尾燈讓他在夜間有了更多的辨識度,也保證了駕駛的安全性。尾門上的小尾翼不僅集成了高位剎車燈,還賦予了整車運動感。
當我們打開尾門時,發(fā)現(xiàn)尾門與地面的間隙很低,方便了日常物品的取用,女性不用舉得很高就可以輕松地將行李搬到車上。這個設(shè)計非常人性化。整個后備箱的空間非常平整寬敞,可以把行李擺放的井井有條。放倒后排座椅后,可以獲得巨大的行李空間。另外還有一個一鍵放倒后座的按鈕,省去了來回折騰的麻煩。這是很好的評論。
現(xiàn)在,我們進入檢查環(huán)節(jié),看看車的狀況如何。
首先,我們來看看車的外部。經(jīng)過檢驗員的檢查,我們發(fā)現(xiàn)全車沒有鈑金噴漆的痕跡,只是前后保險有一些輕微的劃痕。一輛開了5年的老爺車,要保持原來的車漆真的很難。
接下來,我們來看看發(fā)動機艙。
經(jīng)過檢查,我們可以看到電池壽命是100%,應(yīng)該是剛剛更換的新電池。整個機艙的螺絲都沒有拆下來,但是我們檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機沒有漏油。左右大燈的日期早于車的出廠日期,沒有擰過的痕跡,所以大燈沒有拆下來更換。我們可以發(fā)現(xiàn)這輛五年前的車狀況良好。
我們來看看車的內(nèi)部情況。原車主要愛惜車,全車內(nèi)飾還是比較新的,沒有任何損壞。通過對OBD電腦的檢查,我們發(fā)現(xiàn)整車系統(tǒng)非常正常,除了一些可以排除的電子故障,沒有任何問題。與上一代相比,這一代CRV的內(nèi)部有了很大的進步,也更年輕了。換擋桿的位置與其他車型不同,在實際使用中非常方便。
這款車的多功能方向盤集定速巡航、音量調(diào)節(jié)、電腦控制于一體,非常好用。通過儀器可以看到,這輛五年車只行駛了不到55000公里,車主還是少開。這款車配置還是比較高的,自動雙區(qū)空調(diào)。這種天氣,它的空調(diào)制冷還是很厲害的,風(fēng)力十足。冬天座椅加熱很好。
這輛車有很大的儲物空間。中控臺下面的長水杯架可以放很多東西,前面的煙灰缸拆下來后也可以放東西。中央扶手箱還是比較深的。扶手箱的上部可以前后移動,在駕駛時可以根據(jù)個人的身高前后調(diào)節(jié)。后排中央突起很小,三個人坐后排很輕松,座椅比較軟。
現(xiàn)在讓檢測員帶我們?nèi)ヂ吩囈幌?,看看這款5年的車表現(xiàn)如何。這款車搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機,與之匹配的是5AT平行軸自動變速箱,這種變速箱在早期的本田車上也有使用。當然,在如今的9102中,這套動力總成并不算先進,但整體配合還是相當不錯的。初始階段,油門很靈敏。稍微踩一下油門,車就會往前跑,給你一種動力強勁的感覺,2.4L的排量在高速行駛時也不會覺得很肉。當然,和目前主流的渦輪增壓相比,還是有差距的。好在這款車動力連接非常線性,乘坐舒適性也不錯,非常適合家用。而且這套動力總成的耐用性非常好。五年車齡的車,發(fā)動機很平穩(wěn),變速箱沒有異常。也許在這款車型的消費者眼里,皮質(zhì)耐用,空間合理,不容易出問題。這才是這些車主看重的。
CRV的主人可能不那么愛出風(fēng)頭,但他一定非常顧家。也許對他們來說,一輛能載著家人從A點到B點的車開起來并不好玩,但家人的陪伴也很溫暖。雖然沒有發(fā)動機的轟鳴聲,但是孩子們的笑聲壓倒了一切。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼