本人遼寧車主，提車價格43萬。目前已行駛1000公里。接下來我給大家講講我的真實駕駛經(jīng)歷。

你為什么選擇這輛車？老婆是奧迪粉，家里買了A4L和Q5。有，都是我在家里買的，同一個平臺。A4今年要退役了，想換一輛SUV。首先我排除了Q5L。在50w的預(yù)算內(nèi)選擇了X3，GLC 300L雷克薩斯NX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），路虎，最后選擇了寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。第一，我個人風(fēng)格比較運動休閑，寶馬X3的運動外觀更適合我。第二，空間比我的老款Q5大。最后，我曾經(jīng)是EA888，實際上對機油免疫，但是我支持大家維護自己的權(quán)益。雷克薩斯NX我要四驅(qū)，因為沒有現(xiàn)車，領(lǐng)導(dǎo)買的奔馳也是pass，凱迪拉克，老婆技術(shù)不行。她不能控制這輛大車。現(xiàn)在傳言氫能又要產(chǎn)生了，我也經(jīng)常長跑。我怕充電焦慮，所以沒選。

外觀：能感受到寶馬運動的風(fēng)格。每個人都有不同的審美。我覺得每個地方都有自己的特色。熊貓戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？上覜]有買到勞力士熊貓Di。

內(nèi)飾方面：我覺得寶馬X3的內(nèi)飾是現(xiàn)階段BBA SUV最大的屏。

氛圍燈：氛圍燈顏色較少，但迎賓燈充滿儀式感。

屏幕音頻：我升級了娛樂服，感覺均衡器需要調(diào)整，聽起來會更好。

空間：寶馬X3車的空間即使安裝了兒童座椅也是足夠的。儲物空間手套箱有點小，沒有放眼鏡的空白盒子。

動力方面：我覺得寶馬X3的車30i動力夠用，但是我之前的A4是45TFS16.6s，0-100，所以不算太驚艷。我想說三種駕駛模式都很有意思，EC0模式感覺有點像豐田，挺有意思的。

操控性：寶馬X3車的操控性還是很不錯的，不過這個級別的車其實也差不多，寶馬X3轉(zhuǎn)彎時的力度還是挺有意思的。

油耗：因為油耗剛剛起步，現(xiàn)在還沒有準(zhǔn)確的數(shù)字。我覺得以后有V48光混就更好了。

舒適性：我覺得離地間隙高，所以坐的比Q5高。

PM2.5過濾裝置：新車有異味，過濾網(wǎng)只有鼻炎，季節(jié)性花粉柳絮過敏什么的才能感覺到。

座椅舒適性：我建議駕駛員應(yīng)該在座椅腰部有更多的支撐，而不僅僅是背部。

最滿意：我最滿意的是8AT的換擋平順，加速線性，整車轉(zhuǎn)向性能不錯。和我之前的A4和Q5屏幕相比，是最大的。

最不滿意：應(yīng)該說情人眼里出西施，沒有什么特別不滿意的。其實空間夠用。如果一定要找駕駛座腰部支撐不足的地方，長途駕駛的時候要有腰墊，可以感覺到減少了，比如車鑰匙。估計是給下一代留配置。

性價比：預(yù)算意味著不會影響日常生活的提前消費。我的預(yù)算在50w以內(nèi)，所以我覺得寶馬X3的性價比還是可以的。性能控，我就換掉，給5年，買7年。據(jù)說質(zhì)量問題會免費維修。開了一段時間之后我會繼續(xù)分享經(jīng)驗。現(xiàn)在很多功能都不懂了。我覺得汽車越來越多的電器已經(jīng)失去了很多汽車的魅力，機械才是汽油車的靈魂。