攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直被認(rèn)為是路虎品牌的代表作，尤其是長(zhǎng)軸距版的推出，更好的詮釋了其高端豪華的定位。新一代路虎攬勝海外版今年已經(jīng)正式出來了，但是目前在國(guó)內(nèi)還沒有跟進(jìn)，在售車型屬于換代末期的小改款。本文將對(duì)國(guó)產(chǎn)2022款路虎攬勝車型整體以及全系不同版本之間的配置差異進(jìn)行詳細(xì)解讀，希望能給消費(fèi)者提供一些參考價(jià)值。

2022款路虎攬勝先期共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為122.5-321.3萬元，包括標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種車身規(guī)格，360PS、400PS、565PS三個(gè)動(dòng)力級(jí)別，其中兩款SV高性能版由捷豹路虎SV部門打造。車系列后期增加了SVA耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）東珍藏版和SVA巔峰珍藏版兩款珍藏版，分別基于SVA耀東版和SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版打造，售價(jià)分別為255.8萬元和327.8萬元，可以算是目前攬勝的最終版本。

車身顏色匹配

路虎攬勝的車漆種類已經(jīng)不能用豐富來形容了，應(yīng)該說陣容龐大；富士白純色漆和六種金屬漆屬于基礎(chǔ)配色體系。3種豪華金屬漆可選價(jià)格12800元，15種SV豪華彩色車漆可選價(jià)格39800元，5種SV特效車漆可選價(jià)格68300元。兩個(gè)SV高性能版本支持所有車漆免費(fèi)可選。其中，SVA耀動(dòng)版新增專屬中國(guó)紅配色，SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版新增24種專屬雙色車漆。您可以選擇圣托里尼黑、阿魯巴灰銀或艾格峰灰中的一種作為腰線以上的顏色，讓車身更具個(gè)性化。

外部

外觀方面，2022款路虎攬勝在中期大改款后繼續(xù)保持了造型設(shè)計(jì)，之后又做了幾處小改動(dòng)，主要是在一些細(xì)節(jié)上的小調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)軸距版、長(zhǎng)軸距版、SV版都有著鮮明的外部特征，其中長(zhǎng)軸距版更突出氣場(chǎng)，符合攬勝作為品牌旗艦的定位，而SV版在豪華的基礎(chǔ)上增加了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版集中了路虎攬勝設(shè)計(jì)的精髓，包括許多量身定制的設(shè)計(jì)元素，這些元素都顯示了路虎對(duì)優(yōu)雅和細(xì)節(jié)的重視，包括設(shè)計(jì)風(fēng)格突出的前保險(xiǎn)杠格柵，具有深色壓花效果和明亮鍍鉻裝飾框的專屬“攬勝”標(biāo)志，以及各種明亮的鍍鉻件，進(jìn)一步凸顯車輛的豪華感。新增的兩款典藏版采用了獨(dú)特的果園綠漆顏色，并在Narvik Black的車頂和其他細(xì)節(jié)上添加了專屬標(biāo)識(shí)。

針對(duì)4款3.0T車型，該車系列提供了兩套外觀設(shè)計(jì)套件，分別是深色Atlas發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和尾門、格柵和前保險(xiǎn)杠特征、側(cè)進(jìn)氣口造型設(shè)計(jì)和尾門飾條。黑色外觀套件包括：黑色發(fā)動(dòng)機(jī)罩和尾門，格柵和前保險(xiǎn)杠功能，前拖車鉤蓋，外后視鏡蓋，側(cè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)和尾門裝飾。史圣版支持選配黑色外觀套件，售價(jià)18800元；傳世版和尊創(chuàng)加長(zhǎng)版都支持兩種設(shè)計(jì)套件，售價(jià)18800元；傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版只支持免費(fèi)可選深色設(shè)計(jì)套裝。

車頭部分，經(jīng)過上次中期大改款的攬勝，整體感比換代初期更強(qiáng)，線條變得格外流暢、利落、圓潤(rùn)，迎合了當(dāng)前流線型設(shè)計(jì)的潮流。由整塊輕鋁鍛造而成的翻蓋式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，造型流暢，賦予了攬勝更加方正筆直的車身輪轂，加上邊緣醒目的路虎英文logo，品牌辨識(shí)度極高；珍藏版的標(biāo)志周圍是青銅色的輪廓。網(wǎng)狀網(wǎng)格的設(shè)計(jì)凸顯了攬勝更加端莊的外觀。大面積蜂窩網(wǎng)網(wǎng)格采用扁平化概念，SVA高性能版me

大燈造型雖然沒有家族中其他新車型那么細(xì)長(zhǎng)，但比早期精致程度更高，與中網(wǎng)和車頭整體輪廓貼合。燈腔底部的日間行車燈條也是該車的標(biāo)志性特征之一。史圣版遠(yuǎn)近光燈組采用普通LED光源；傳世版升級(jí)為矩陣式LED燈組，支持可選像素LED大燈(4900元)和激光遠(yuǎn)光燈(24600元)；擴(kuò)展經(jīng)典版遠(yuǎn)近光組采用了像素LED光源，支持可選激光遠(yuǎn)光燈(2.46萬元)；尊創(chuàng)加長(zhǎng)版和四款SVA高性能版，遠(yuǎn)近光組均采用像素LED光源和激光遠(yuǎn)光燈。全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。此外，全系還標(biāo)配了車前LED霧燈。

矩陣全LED大燈和像素全LED大燈配備了自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(AFS)和矩陣自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈(ADB)。AFS可以優(yōu)化照明光束，以適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，同時(shí)使用遠(yuǎn)光燈和近光燈。矩陣式全LED大燈可以將主光束分割成垂直光條，在來車前方投下最多四個(gè)垂直陰影，防止其眩目，且不會(huì)調(diào)暗主光束和停止照明。像素型全LED前照燈包含的LED燈數(shù)量幾乎是矩陣式全LED前照燈的三倍。路虎先進(jìn)的大燈照明技術(shù)，依托ADB功能，提供更好的照明效果，還集成了高速行駛時(shí)開啟的彎道燈，根據(jù)汽車的轉(zhuǎn)向主動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈的照明方向。

像素激光LED大燈，基于像素全LED大燈，另外采用激光技術(shù)。遠(yuǎn)程激光器可以提供大約五倍于標(biāo)準(zhǔn)LED燈的亮度。當(dāng)車速達(dá)到80 km/h時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)開始工作，在不檢測(cè)其他外部燈光的情況下，可以提供半公里左右的清晰視距。路標(biāo)的附加防眩目功能是矩陣、像素和像素激光LED大燈的標(biāo)配，可以自動(dòng)關(guān)閉可能照亮路標(biāo)的LED，防止眩目。同時(shí)，內(nèi)置的“游客模式”技術(shù)將檢測(cè)道路的哪一側(cè)正在行駛，并相應(yīng)地調(diào)整自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(AFS)的光束模式。

車身側(cè)面簡(jiǎn)潔利落，尤其是筆直的側(cè)窗下緣邊框，配合著從大燈末端到尾燈上緣同樣筆直的高腰線，讓側(cè)面看起來格外修長(zhǎng)。隱藏式車身的A/B/C/D柱設(shè)計(jì)，造就了攬勝經(jīng)典的懸浮式車頂效果，在家族其他車型上也有廣泛應(yīng)用。另外還支持可選的全黑車頂效果，更加時(shí)尚。車型定位中大型SUV級(jí)別，標(biāo)軸版長(zhǎng)度5米，足以從常見車型中脫穎而出；長(zhǎng)軸版車長(zhǎng)5.2米，軸距超過3.1米，更加凸顯了旗艦車型應(yīng)有的氣勢(shì)，給人不怒自威的既視感。相比標(biāo)準(zhǔn)軸版的加長(zhǎng)部分，長(zhǎng)軸版主要集中在B柱和C柱之間，不破壞整體協(xié)調(diào)性。駕駛艙的長(zhǎng)度增加了192毫米，為乘客創(chuàng)造了更多的腿部空間，進(jìn)一步提高了駕駛舒適性。長(zhǎng)軸版車門表面的大銀色裝飾在細(xì)節(jié)上提升了檔次感，底部輔以小L logo。

黑色外觀套件和四款SV車型的后視鏡外殼采用亮黑色涂裝，外后視鏡全部集成LED轉(zhuǎn)向燈條，尊重創(chuàng)世加長(zhǎng)版和四款SV車型增加車側(cè)攝像頭；所有后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、鏡片加熱、電動(dòng)折疊、記憶、自動(dòng)倒車、防眩目等功能。全系標(biāo)配前后窗多層隔音玻璃，后側(cè)窗深色隱私玻璃。尊享創(chuàng)世加長(zhǎng)版和四款SV高性能版，門把手采用鍍鉻邊框裝飾。整個(gè)系統(tǒng)來了

除了史圣版的19寸鋁合金輪轂和傳世版的20寸鋁合金輪轂，其他車型都升級(jí)為更大的22寸輪轂。此外，還有多種不同風(fēng)格和顏色的21英寸/22英寸車輪可供選擇。輪胎方面，除SVA耀動(dòng)珍藏版車型匹配馬牌CROSS CONTACT SPORT系列外，其他車型均匹配倍耐力SCORPION VERDE全賽季系列，規(guī)格分別為235/65 R19、255/55 R20、275/40 R22。全系前后輪均為通風(fēng)盤式剎車類型，碩大的剎車盤配合良好的車身尺寸，給人安全感。其中，SVA耀東珍藏版的制動(dòng)卡鉗噴有醒目的紅色，SVA巔峰珍藏版的制動(dòng)卡鉗噴有黑色。全系標(biāo)配胎壓顯示和全尺寸備胎。

車尾整齊的輪廓和筆直的線條，比家族其他新車型上的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)更讓人感到剛毅。車頂?shù)拇髷_流板和兩側(cè)的D柱框架環(huán)繞在后擋風(fēng)玻璃周圍，尾門中間也使用了路虎的英文logo。垂直尾燈的造型接近車尾輪廓，透明燈罩略顯熏黑，內(nèi)部矩形LED燈組點(diǎn)亮后精致。車底有兩根直徑較大的排氣尾管，兩側(cè)與四周護(hù)板連成一體。微微上翹的尾部姿態(tài)有助于提高汽車的離去角。全系標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，尊享創(chuàng)世加長(zhǎng)版和四款SV高性能版升級(jí)至360度全景影像，還增加了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

史圣版/殘疾人版/殘疾人擴(kuò)展經(jīng)典版是可選的停車輔助套件，價(jià)格為14500元，包括：360停車?yán)走_(dá)。當(dāng)選擇倒檔時(shí)，車輛周圍的傳感器將自動(dòng)或手動(dòng)激活，觸摸屏也將顯示車輛周圍的俯視圖。停車過程中，觸摸屏和聲音反饋會(huì)持續(xù)發(fā)送提醒，告知車輛與障礙物的距離。倒車廣角探測(cè)功能，可以預(yù)警車輛、行人或其他危險(xiǎn)，從車尾左右兩側(cè)靠近。后門開啟警告，當(dāng)檢測(cè)到危險(xiǎn)靠近時(shí)(如超車、騎車等)，會(huì)點(diǎn)亮車門上的警示燈，從而幫助后排乘客安全下車。

史圣版/傳世版/傳世經(jīng)典版配有高級(jí)泊車輔助套件，售價(jià)27500元，包括：泊車輔助套件和智能泊車輔助功能。通過自動(dòng)檢測(cè)可用停車位，車輛將根據(jù)命令自動(dòng)完成整個(gè)停車操作。

內(nèi)部裝飾物

內(nèi)飾方面，2022款路虎攬勝的內(nèi)飾依然是路虎家族式風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)與外觀相呼應(yīng)。中控臺(tái)保持了橫平豎直的造型，整潔而富有層次感，同時(shí)也透露著成熟與穩(wěn)重。車內(nèi)細(xì)節(jié)多為長(zhǎng)方形，三塊液晶屏科技感也不遜色。經(jīng)常接觸到的位置，多是用軟皮包裹。根據(jù)車型版本和可選配置的不同，中控臺(tái)、變速桿區(qū)域和車門內(nèi)襯中的蓋板也有所不同，整體做工和質(zhì)感符合該級(jí)別豪華車型的水準(zhǔn)。

史圣版提供三種基本內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇。三種吊頂中烏木色價(jià)格為4900元，三種內(nèi)飾板中亮黑色鋼琴木和卡拉哈里沙漠型價(jià)格為4900元。

傳世版在盛世（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版的基礎(chǔ)上增加了藏青/象牙白、咖啡/象牙白內(nèi)飾款式和直板胡桃木裝飾板，可選價(jià)格9900元。

SVA耀動(dòng)版提供四種專屬內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇，并支持選配高級(jí)絨面革觸感車頂，售價(jià)4900元。亮黑色鋼琴木質(zhì)裝飾板和真皮木質(zhì)雙方向盤是組合選裝配置。

尊創(chuàng)仕加長(zhǎng)版的內(nèi)飾風(fēng)格涵蓋了史圣版、傳世版、SVA耀東版除烏木色/卷云白以外的其他類型，此外還有黑灰裝飾板、銀色直板裝飾板、孟加拉桑

四輻多功能方向盤造型工整，與車輛定位相對(duì)匹配，兩側(cè)觸摸按鍵造型精致，負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。所有方向盤的手柄均采用真皮包裹，支持與內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)應(yīng)的可選木質(zhì)和真皮雙拼樣式。所有方向盤都支持電動(dòng)四向調(diào)節(jié)和位置記憶，后部配備換擋撥片。除史圣版外，其他車型均配備方向盤加熱功能，可選價(jià)格為5300元。

全系標(biāo)配12寸全液晶儀表盤，屏幕分辨率高，畫質(zhì)清晰。其精準(zhǔn)的處理器引擎帶來流暢靈敏的使用體驗(yàn)，SV高性能版調(diào)整了界面風(fēng)格。全液晶儀表盤可以接收和顯示各種豐富的信息，如駕駛和導(dǎo)航信息，多媒體和娛樂信息，通話情況和安全數(shù)據(jù)。除史圣版外的所有車型均配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將當(dāng)前車速、檔位、導(dǎo)航方向等關(guān)鍵實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)投射到擋風(fēng)玻璃上，通過清晰透明的全彩圖像，方便查看包括通話狀態(tài)在內(nèi)的關(guān)鍵駕駛信息?？蛇x價(jià)格12800元。

在主動(dòng)安全方面，史圣版配備了車道偏離預(yù)警和主動(dòng)制動(dòng)，傳世版增加了并線輔助、路標(biāo)識(shí)別和疲勞駕駛提示，其他版本增加了車道保持輔助。被動(dòng)安全方面，胎壓顯示系統(tǒng)可以在儀表盤中間看到每個(gè)輪胎的具體胎壓值；全系標(biāo)配主副駕駛位置前方前排安全氣囊，前后側(cè)氣囊，前后頭部氣簾，前排膝部安全氣囊。

防碰撞緊急制動(dòng)有助于避免車輛與其他汽車、行人或自行車發(fā)生碰撞。如果檢測(cè)到潛在的正面碰撞，系統(tǒng)將顯示警告信息，如果駕駛員未能采取行動(dòng)，它將自動(dòng)剎車。車道偏離預(yù)警讓長(zhǎng)途駕駛更安全。該系統(tǒng)可以檢測(cè)到無意的車道偏離，并通過視野警告和方向盤的輕微振動(dòng)發(fā)出警告。

選配的具有排隊(duì)輔助功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可以在車輛行駛在高速公路或堵車路段時(shí)，根據(jù)前車速度動(dòng)態(tài)調(diào)整車速，始終與其保持安全距離。如果前方車輛完全停下來，車輛也會(huì)平穩(wěn)地停下來。在走走停停的交通狀況下，自適應(yīng)巡航帶排隊(duì)輔助功能會(huì)自動(dòng)恢復(fù)與前車的速度。高速防撞緊急制動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)到本車與前方車輛有正面碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)立即顯示前方碰撞預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)采取制動(dòng)措施。如果系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員未能及時(shí)采取有效的制動(dòng)措施，就會(huì)主動(dòng)制動(dòng)車輛，減少潛在碰撞的危害。

史圣版可選配駕駛輔助套件，售價(jià)3900元，包括：駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員是否感到疲勞，第一時(shí)間給出休息提醒。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)將警告車輛正在快速進(jìn)入或接近你的盲點(diǎn)。出現(xiàn)這種情況時(shí)，相應(yīng)后視鏡中的一個(gè)小警示燈就會(huì)亮起。如果你轉(zhuǎn)向障礙物的方向，警示燈會(huì)一直閃爍，警告潛在的碰撞危險(xiǎn)。交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)可以智能識(shí)別限速標(biāo)志和禁止超車標(biāo)志，并在儀表盤上顯示交通標(biāo)志，及時(shí)了解當(dāng)前路況。

史圣版/傳世版/傳世經(jīng)典版可選高級(jí)駕駛輔助套件，售價(jià)27500元。除了駕駛輔助套件中的駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)和智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)功能，它還具有以下功能：車道保持輔助，當(dāng)檢測(cè)到您的車輛意外偏離車道時(shí)，它會(huì)向方向盤施加校正扭矩，從而引導(dǎo)車輛回到車道中心。盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)有助于更安全地變道。如果系統(tǒng)檢測(cè)到另一輛車在盲點(diǎn)上，這個(gè)小警示燈就會(huì)亮

史圣版/傳世版/傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版售價(jià)64800元可配備全方位駕駛輔助套件，包括高級(jí)駕駛輔助套件和高級(jí)泊車輔助套件中的功能，以及全方位車身成像系統(tǒng)。它還包括一個(gè)新的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，集成了轉(zhuǎn)向輔助功能。在高速公路和交通堵塞時(shí)，該系統(tǒng)將提供輕度轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)輔助，幫助車輛回到車道中心，同時(shí)仍與前方車輛保持安全距離。適度的轉(zhuǎn)向干預(yù)可以保證你只需要一點(diǎn)點(diǎn)力就可以讓車輛保持在車道中間。

在中控部分，全系標(biāo)配兩塊10寸高清觸摸屏，可以在觀看所需信息的同時(shí)與其他功能進(jìn)行互動(dòng)，增加了使用的靈活性和效率。例如，您可以在上部屏幕上使用汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)在下部屏幕上調(diào)整各種多媒體設(shè)置。內(nèi)置路虎InControl智能領(lǐng)控系統(tǒng)，可在多種應(yīng)用中選擇操作，支持路虎專屬道路救援服務(wù)。——如果車輛發(fā)生故障，您可以按下車內(nèi)頂置中控臺(tái)上的按鈕，或者按下智能手機(jī)中預(yù)裝的InControl智能項(xiàng)圈控制程序的救援屏幕上的按鈕，呼叫路虎救援隊(duì)。SOS緊急呼叫——在更嚴(yán)重的事故中，SOS緊急呼叫會(huì)自動(dòng)將您連接到緊急響應(yīng)團(tuán)隊(duì)，他們將向您的位置派遣緊急救援。車況檢查——使用您的智能手機(jī)，您可以遠(yuǎn)程檢查當(dāng)前的燃油油位、車門形狀、車窗位置和車輛的鎖定狀態(tài)。在復(fù)雜的停車環(huán)境下，查看車輛最后的停車位置，然后利用步行導(dǎo)航指示找到停車位置。享受導(dǎo)航以保存您最喜愛的地理位置，使用縮放手勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的地圖搜索，并清晰地顯示所選的2D或3D地圖圖形。支持4G Wi-Fi熱點(diǎn)和InControl智能導(dǎo)航應(yīng)用。專屬服務(wù)包括：實(shí)時(shí)交通信息規(guī)劃路線和上門導(dǎo)航停車信息在線路線規(guī)劃交通擁堵路況信息。此外，還支持CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)等眾多主流功能。

全系標(biāo)配MERIDIAN英之寶品牌音響系統(tǒng)，史圣版車內(nèi)提供12個(gè)揚(yáng)聲器單元；傳世版/加長(zhǎng)經(jīng)典版/尊創(chuàng)加長(zhǎng)版升級(jí)為18揚(yáng)聲器單元，可選價(jià)格16700元；四個(gè)SV高性能版本上有28個(gè)揚(yáng)聲器單元，使用精心布置在駕駛艙周圍的多個(gè)揚(yáng)聲器和Meridian的Trifield 3D技術(shù)，創(chuàng)造出真正獨(dú)特的“現(xiàn)場(chǎng)級(jí)”聲音體驗(yàn)，可選價(jià)格為57，100元。

全系標(biāo)配汽車前后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。前空調(diào)控制面板采用大尺寸雙旋鈕組合，中間10寸觸摸屏，使用直觀方便。后排空調(diào)面板的風(fēng)格與前排相呼應(yīng)，車頂也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，可以覆蓋更全面的空間。

其他車輛輔助/控制配置方面，全系標(biāo)配電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、路虎全地形反饋系統(tǒng)等功能。啟動(dòng)防滑輔助功能可通過車輛觸摸屏激活，在車輛靜止啟動(dòng)時(shí)提供更合適的低扭力，增強(qiáng)在濕草、冰雪等濕滑路面上的駕駛能力。陡坡緩降控制系統(tǒng)(HDC)可以幫助駕駛員控制車輛在陡坡上緩慢下降。通過保持恒定的速度并對(duì)每個(gè)車輪施加制動(dòng)力，可以控制車輛的下降。作為路虎提供的先進(jìn)技術(shù)，涉水傳感系統(tǒng)可以利用后視鏡中的超聲波傳感器，在檢測(cè)到車輛涉水深度接近900mm2的驚人極限時(shí)，向駕駛員發(fā)出聲音和視覺警告。它通過車載觸摸屏提供涉水時(shí)的實(shí)時(shí)圖像信息，顯示車輛當(dāng)前涉水深度及其涉水能力上限，從而給駕駛員一個(gè)清晰直觀的提示。它只裝備在extende上

路虎攬勝沿用了路虎家族獨(dú)有的指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）式駕駛座椅，不僅能帶來開闊的前方視野，還能提供更加出眾的舒適性。史圣版的內(nèi)飾座椅表面采用半苯胺皮革，傳世版/傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版/尊享創(chuàng)世加長(zhǎng)版的座椅材料升級(jí)為溫莎打孔皮革，而SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版和巔峰珍藏版的座椅表面采用更高級(jí)的Poltrona Frau皮革，其中兩款在前頭枕處有專屬刺繡標(biāo)識(shí)。史圣版的前排駕駛座和副駕駛座均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和位置記憶，包括4向高度和4向腰部支撐。傳世版增加了主副駕駛座椅的擱腿調(diào)節(jié)，以及可選座椅通風(fēng)和按摩，售價(jià)7900元。其他車型增加了前排座椅肩部調(diào)節(jié)、通風(fēng)和按摩功能。

和前排座椅一樣，后排座椅被加寬，并使用了軟墊。SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版/巔峰典藏版采用后排雙座布局，將舒適性提升到一個(gè)新的高度。后排中央扶手放倒后，一個(gè)可擴(kuò)展的中央通道中控臺(tái)無縫集成在兩個(gè)外側(cè)乘客座椅之間，采用高級(jí)裝飾板和裝飾面裝飾，巧妙的收納方案，打造出行政四座的舒適性。史圣版僅支持后排座椅靠背手動(dòng)調(diào)節(jié)，可選后排座椅加熱，售價(jià)6800元。傳世版和加長(zhǎng)經(jīng)典版升級(jí)為后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持座椅加熱功能。其他車型支持后排座椅靠背、腰部、腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，并配備后排座椅記憶。

SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版/巔峰典藏版后排采用雙座布局，并提供后排小座版，空調(diào)控制面板也調(diào)整至中央通道扶手。加長(zhǎng)經(jīng)典版/尊享創(chuàng)世加長(zhǎng)版/SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版/巔峰珍藏版配有后置液晶屏，可選價(jià)格為40400元。除史圣版/傳世版/加長(zhǎng)經(jīng)典版外，其他車型均配備車載電視，可選價(jià)格為9900元。除史圣版/傳世版外，其他車型均配有220V/230V電源接口和車載冰箱，可選價(jià)格分別為900元和3900元。

傳世和加長(zhǎng)經(jīng)典版/尊享創(chuàng)世加長(zhǎng)版/SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版/巔峰典藏版均配備后側(cè)窗電動(dòng)遮陽簾，全系標(biāo)配可開啟全景天窗。后備箱常規(guī)容積707L，標(biāo)準(zhǔn)軸版后座放倒后可擴(kuò)展至1694L，長(zhǎng)軸版后座放倒后可擴(kuò)展至2142L。尾門上下分體，SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版后備箱采用專屬面板裝飾，兼顧更好的實(shí)用性和檔次感。除史圣版外，其他車型均配有后排座椅電動(dòng)向下按鈕；全系標(biāo)配電動(dòng)尾門、尾門開啟位置記憶、感應(yīng)尾門功能。

原動(dòng)力

動(dòng)力方面，2022款路虎攬勝分別搭載3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓，分為360PS和400PS兩種功率調(diào)節(jié)，并搭載MHEV輕度混合動(dòng)力技術(shù)，將電機(jī)和48V電池有效結(jié)合，制動(dòng)時(shí)回收動(dòng)能作為電池儲(chǔ)存再利用，降低油耗。儲(chǔ)存的電能可以反饋到起動(dòng)發(fā)電機(jī)，直接為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供扭矩增加，或者驅(qū)動(dòng)360PS和400PS發(fā)動(dòng)機(jī)車型上的電子機(jī)械增壓器，在傳統(tǒng)渦輪增壓器達(dá)到其輸出上限之前，提高車輛性能，提供平滑的油門響應(yīng)。5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓，在動(dòng)力輸出上有更強(qiáng)更穩(wěn)定的表現(xiàn)。全系匹配8速自動(dòng)變速箱，采用八檔緊密間隔傳動(dòng)比的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，使燃油效率和加速性能更加出眾，換擋方式

懸架結(jié)構(gòu)為前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架。全系標(biāo)配可調(diào)節(jié)高度和硬度的電子空氣懸架系統(tǒng)，行程在260-310mm之間，可以提供更好的車輪鉸接和車身平衡，允許對(duì)角車輪交叉，即使在非常不平的路面上也能使車輛的四個(gè)車輪盡可能多地著地。該系統(tǒng)還有一個(gè)額外的功能，可以將后懸架的高度降低50毫米，從而更容易將重物裝入行李廂。此外，底盤的高度可以設(shè)置，以便在旅程的不同階段或通過不同地形時(shí)為乘客提供方便。比如上下車時(shí)，底盤可以調(diào)整到比正常底盤高度低50 mm，方便上下車；在復(fù)雜路況下，底盤可以調(diào)整到比正常底盤高度高75 mm，以獲得更好的通過性。在電子空氣懸架的幫助下，車身主動(dòng)降低系統(tǒng)可以在車速達(dá)到105 km/h時(shí)將車輛底盤高度降低15 mm，從而降低巡航速度時(shí)的空氣阻力，降低油耗。

動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)通過液壓控制技術(shù)提高車輛的操控性能，通過減小轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的傾斜度來優(yōu)化車輛的道路性能和駕駛舒適性。自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)讓駕駛更輕松省心，以高達(dá)每秒500次的頻率不斷監(jiān)測(cè)和分析當(dāng)前車身動(dòng)態(tài)，并對(duì)駕駛員的操作指令和當(dāng)前路況做出即時(shí)響應(yīng)，帶來更強(qiáng)的車身控制，確保行駛順暢；該系統(tǒng)還可以感知越野條件，優(yōu)化減震。

全系標(biāo)配恒動(dòng)四驅(qū)(AWD)系統(tǒng)、雙速分動(dòng)箱、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和中央電子差速器，提供出色的道路性能和全地形能力。中央電子差速器是兩速分動(dòng)箱的核心部件，它可以將扭矩以50:50的比例分配在前后橋之間，在車輪打滑前鎖定前后橋的扭矩輸出。TERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Response全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)，標(biāo)配，會(huì)自動(dòng)優(yōu)化車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器、底盤系統(tǒng)的設(shè)置和響應(yīng)速度，調(diào)整車輛至理想，滿足您在當(dāng)前地形下的駕駛需求，并提供舒適模式、動(dòng)力模式、節(jié)能模式、草地/礫石/雪地模式、泥潭/車轍模式、沙地模式、大巖石七種手動(dòng)可切換設(shè)置。尊創(chuàng)世加長(zhǎng)版和四款SV高性能版車型配備主動(dòng)式后電子差速系統(tǒng)，通過限制后輪打滑優(yōu)化牽引力，提高車輛越野通過能力。位于兩個(gè)后輪之間的多片濕式離合器可以實(shí)現(xiàn)快速鎖止，高效及時(shí)地將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩力傳遞給左右后輪。

以下是2022款路虎攬勝不同版本配置差異的詳細(xì)對(duì)比解讀。

攬勝2022款360PS史圣版，廠商指導(dǎo)價(jià)：122.5萬元。

攬勝2022 360PS傳世款，廠商指導(dǎo)價(jià)：136.3萬元。

作為轎車系列的引入，這兩款標(biāo)軸車型相對(duì)來說更適合國(guó)內(nèi)的一些自用領(lǐng)域。就車型的價(jià)格和定位而言，其整體配置水平已經(jīng)能夠滿足大部分消費(fèi)者的日常需求。其中，360PS史圣版在外觀、內(nèi)飾舒適配置、輔助駕駛等方面略遜于其他版本。360PS的傳世版相比繁華版貴了13.8萬元，升級(jí)為20寸輪轂，配置也有所提升。如果對(duì)加長(zhǎng)版沒有太高的需求，傳世版顯然更值得考慮。

攬勝2022款400PS加長(zhǎng)經(jīng)典，廠商指導(dǎo)價(jià)：157.3萬元。

傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版比傳世經(jīng)典版貴21萬元。除了更長(zhǎng)的尺寸/軸距和動(dòng)力水平的提升，它還采用了更大的22英寸輪轂，配置上也增加了一些舒適和便利的功能。整體來說，在車系中屬于中規(guī)中矩的類型，也在一定程度上起到了代步的作用，適合更多的消費(fèi)人群

尊創(chuàng)仕加長(zhǎng)版作為3.0L攬勝的頂配版，價(jià)格比傳世的加長(zhǎng)經(jīng)典版貴了36萬元。除了具體功能配置的提升，在內(nèi)飾用料和其他選裝項(xiàng)目上更勝一籌。宜家尚易商場(chǎng)的全能球員。

攬勝2022款565PS SVA耀東版，廠商指導(dǎo)價(jià)：249.8萬元。

攬勝2022款565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版，廠商指導(dǎo)價(jià)：321.3萬元。

作為捷豹路虎SV部門打造的兩款高性能車型，耀動(dòng)版和巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版以更好的性能和全面的配置表現(xiàn)更符合家族旗艦身份，但價(jià)格也注定屬于更小部分人。如果想體驗(yàn)路虎的極致造車水平，可以考慮巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版。兩款新珍藏版在耀東版和巔峰創(chuàng)世版的基礎(chǔ)上增加了一些專屬功能，配置水平基本一致。

總結(jié)：

很長(zhǎng)一段時(shí)間，保時(shí)捷和路虎被認(rèn)為是蓋過BBA的最佳選擇，攬勝系列不可或缺。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車觀念的改變，近年來攬勝的知名度有所下降。現(xiàn)在海外換代車型已經(jīng)正式出來了，國(guó)產(chǎn)2022款攬勝也在最后的換代階段，包括兩款定制珍藏版，都在努力爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)空間。