SUV是很多人買車都會(huì)考慮的車型。畢竟比轎車通過性更好，空間利用率更高。但是SUV的價(jià)格往往更貴。如果預(yù)算不是很高，很多人會(huì)選擇汽車。當(dāng)然，如果你不那么在意品牌，那么性價(jià)比更高的國產(chǎn)SUV無疑是更好的選擇，同級(jí)別比合資便宜幾萬。所以這一期我們就來介紹幾款10萬以內(nèi)可以入手的SUV。性價(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，空間寬敞，希望對(duì)正在選車的朋友有所幫助。

第一款是吉利帝豪S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），帝豪S的定位是緊湊型SUV，外觀也很有跨界風(fēng)格。而且作為吉利旗下的華丹帝豪同系列的產(chǎn)品，在實(shí)力上顯然不會(huì)讓人失望。其指導(dǎo)價(jià)為849-10.89萬元，并不算高。推薦車型為2021款1.4T CVT，指導(dǎo)價(jià)9.99萬元，實(shí)際參考價(jià)9.6萬元左右。

帝豪S的外觀還是很有意思的，尤其是車頭，很有辨識(shí)度。熏黑LOGO的直瀑式中網(wǎng)，犀利的大燈讓人眼前一亮。車身側(cè)面采用懸浮式車頂和熏黑輪轂設(shè)計(jì)，看起來非常動(dòng)感。所以在外觀上，帝豪S明顯是為年輕人設(shè)計(jì)的。

不過尺寸比較一般，長4430 mm，寬1833 mm，但是軸距達(dá)到了2.7米。車身看起來很小，但內(nèi)部空間很棒。身高1.77米的乘客坐在第二排，頭部空間四指，腿部兩指。中間的平臺(tái)幾乎是平的，靠背軟硬適中，坐墊也比較長，所以他們騎起來不會(huì)有壓抑感。

動(dòng)力方面，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力141匹，峰值扭矩235牛米，匹配CVT無級(jí)變速箱，可模擬8擋。說實(shí)話這套動(dòng)力并不是那么優(yōu)秀，起步平穩(wěn)，50的速度內(nèi)有一定的爆發(fā)力，油門響應(yīng)積極，非常適合在市區(qū)行走。而且油耗也不高，車主測(cè)的平均百公里7.4升左右，完全可以接受。

接下來要介紹的車型是奇瑞的瑞虎7 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的升級(jí)版，該車自然帶著誠意而來，指導(dǎo)價(jià)為8.69-12.49萬，定價(jià)較高，與瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）重疊。推薦車型2021款1.5T CVT豪華型，指導(dǎo)價(jià)9.59萬，終端有5千左右的優(yōu)惠。實(shí)際參考價(jià)在9萬出頭，比帝豪S還要便宜。

外觀方面，我個(gè)人認(rèn)為瑞虎7 PLUS還是很有看點(diǎn)的，整體造型偏向穩(wěn)重大氣。尤其是車頭，巨大的六邊形中網(wǎng)，LED大燈組，給人一種不怒自威的感覺。車身側(cè)面造型方正，懸浮式車頂和多框輪轂讓整車非常有氣勢(shì)。

尺寸方面，在同級(jí)車中比較一般，長4.5米，寬1842mm，軸距2670mm，比帝豪S略大，但內(nèi)部空間沒有太大區(qū)別。身高1.77米的乘客坐在第二排，頭部空間一拳左右，腿部兩拳以上。中間平臺(tái)不高，縱向長度可以容納43碼的鞋子，短時(shí)間騎行沒問題。

至于動(dòng)力，瑞虎7 PLUS的表現(xiàn)還是很出色的。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，匹配可模擬9擋的CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力比帝豪S好多了，起步反應(yīng)快，不慢。中斷和加速都很厲害，動(dòng)力隨時(shí)可以踩。后一段車速超過80后，有點(diǎn)力不從心，在國道和高架上的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而且油耗不高，車主測(cè)的平均百公里7.8升左右，比較一般，但也在可接受范圍內(nèi)。當(dāng)然，如果對(duì)動(dòng)力的追求更高，可以考慮1.6T版本，不過價(jià)格稍微貴一點(diǎn)，這個(gè)要看預(yù)算。

最后要介紹的型號(hào)是長安歐尚X7 PLUS。長安

歐尚X7 PLUS最大的優(yōu)勢(shì)顯然是三塊。動(dòng)力方面，搭載1.5T藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力無論是同價(jià)位還是同級(jí)別，基本都是數(shù)一數(shù)二的。開車很過癮，對(duì)油門很敏感，超車一點(diǎn)壓力都沒有。運(yùn)動(dòng)模式下下去還是能感覺到推背的感覺。市區(qū)可以用經(jīng)濟(jì)模式或者標(biāo)準(zhǔn)模式，開起來很舒服，強(qiáng)動(dòng)力下油耗表現(xiàn)出色。車主實(shí)測(cè)的平均百公里7.6升左右，低于瑞虎7 PLUS。

除了三大件，歐尚X7 PLUS的外觀個(gè)人感覺缺少了一些設(shè)計(jì)感，前臉有些復(fù)雜，當(dāng)然也可能和logo有關(guān)。如果換成其他品牌的logos，可能會(huì)更有檔次。車身側(cè)面比較方正，個(gè)人感覺很霸氣。而且，尺寸優(yōu)勢(shì)非常明顯。車長4,730mm，車寬1,870mm，軸距接近2m，8，也就是2,786mm。這個(gè)造型和很多中型SUV差不多，由于五座布局，整體乘坐空間非常出色。

實(shí)際體驗(yàn)后，一個(gè)身高1.77米的乘客坐在第二排，頭部空間不止一拳，腿部近三拳，可以隨便蹺二郎腿。后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，有中央扶手。地板平整，縱向長度足夠長。即使三個(gè)大人坐，舒適度也很好。

點(diǎn)評(píng)：以上三款10萬元以內(nèi)的國產(chǎn)緊湊型SUV，各方面實(shí)力都很強(qiáng)。帝豪S看起來更吸引年輕人，空間表現(xiàn)出色。雖然動(dòng)力一般，但是油耗很低，適合剛步入社會(huì)的年輕人通勤。瑞虎7 PLUS外觀穩(wěn)重，動(dòng)力中上，空間出色，配置豐富，各方面平衡。歐尚X7加空間和三大件在同價(jià)位中名列前茅，動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低，但品牌知名度不高。如果不在乎這兩點(diǎn)，也是非常不錯(cuò)的選擇。那么，以上三款SUV，你會(huì)如何選擇呢？