以前沒錢買國產(chǎn)車，現(xiàn)在沒錢買國產(chǎn)車！你不得不感嘆漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語的博大精深。這句話形容現(xiàn)在的一些精品國產(chǎn)車，真的很貼切。

前幾天公布了2022款比亞迪漢DM-i和DM-p的預(yù)售價(jià)格，讓人深深體會(huì)到了這一點(diǎn)。但也說明國產(chǎn)車已經(jīng)不是便宜的代名詞了，等你真正體驗(yàn)過車的時(shí)候這種感覺會(huì)更深比亞迪漢。

目前比亞迪漢分為純電動(dòng)EV版和采用比亞迪最新混動(dòng)技術(shù)的DM-i和DM-p車型。從配置和內(nèi)核來看，韓DM-i和DM-p其實(shí)各方面都已經(jīng)遠(yuǎn)超上一代DM，升級(jí)可謂“爆款”。這種升級(jí)可以被任何制造商描述為替代型號(hào)。同時(shí)這三款車同平臺(tái)打造，軸距2920 mm，你很難一眼看出區(qū)別，但在定位和實(shí)際體驗(yàn)上各有優(yōu)勢。

比亞迪漢EV適合主要生活圈在100公里以內(nèi)的人群，比如住在市中心，在市外工作的，或者住在郊區(qū)，在市中心工作的。即使節(jié)假日外出，也是在周邊游中短途，即使跑高速也不怕充電困難。

而且，愿意花差不多30萬買一輛韓EV的車主，一定是經(jīng)過精心計(jì)算和充分考慮的。這類車主大多不會(huì)趕在春節(jié)或十一假期開著自己的純電車跑不知名的長途旅行，即使出行也一定會(huì)規(guī)劃好路線。只有那些受到了新生力量的鼓舞，經(jīng)常被煽動(dòng)去追求詩和遠(yuǎn)方的人，才會(huì)在走向遠(yuǎn)方的路上不斷焦慮。

比亞迪漢DM-i適合對(duì)自己的車有特別明確需求的人，日常出行場景以居家為主。其實(shí)這種人的活動(dòng)圈子基本都是在市區(qū)和周邊旅游。買DM-i就像是給自己買了一份保險(xiǎn)，因?yàn)樗宄闹雷约簳r(shí)不時(shí)會(huì)有長途旅行的需求，而且是帶著全家一起旅行。這樣的車主可能會(huì)關(guān)注油耗，但其實(shí)并不在乎油耗的多少。對(duì)低油耗的追求，更像是一個(gè)理工男對(duì)數(shù)字的執(zhí)念，看他能達(dá)到什么程度。甚至，他們會(huì)產(chǎn)生另一種“油耗更低”的心態(tài)，從而獲得認(rèn)同感。在這方面，純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)242公里的韓DM-i可以完美滿足他們的需求。

比亞迪漢DM-p性能“殺氣”十足，突破僅需3.7秒。適合那些追求極致，把車當(dāng)成生活重要組成部分，并且非常清楚自己可以從車中汲取樂趣的用戶。這些人在買之前就很清楚自己會(huì)得到什么樣的車比亞迪漢，尤其是性能和配置方面。除了知道自己車上的配置和各種輔助設(shè)備的用法，還在安利了別人的車。而且他們有時(shí)候?yàn)榱寺眯卸眯校运麄円彩亲钕硎苓@款車的一群人。這款車的確值得他們驕傲。可以說是比亞迪漢中的頂級(jí)機(jī)型。你可以直接把它當(dāng)成一款DM-i車型，帶EV后置電機(jī)。當(dāng)然，你也可以把它當(dāng)成一款搭載1.5T超級(jí)混動(dòng)專屬燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的EV車型。

選車方面，如果要從EV版入手，那么最值得買的車型就是28.45萬的四驅(qū)高性能旗艦版。續(xù)航里程方面，距離長續(xù)航版只有50公里左右，但性能翻倍，配置也最全。

在DM系列中，首選自然是DM-P四驅(qū)旗艦車型，這是DM-p的唯一車型，雖然它32.28萬元的預(yù)售價(jià)比DM-i中的頂配車型，也就是預(yù)售價(jià)29.28萬元的DM-i 242KM旗艦多了3萬元，但是這3萬元的差價(jià)你得到了什么呢？你有一個(gè)額外的200千瓦電機(jī)，主動(dòng)懸掛，Brembo運(yùn)動(dòng)卡鉗等。這些價(jià)值都在3萬元以上嗎？不用說，你也有答案?？偟膩碚f，只有DM-p才能解鎖比亞迪在中國的所有潛在樂趣，雖然貴一些，但也不值這個(gè)錢。要知道奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂配E300L的配置略遜于DM-p，但是落地

在DM-p下，DM-i 242KM旗艦車型也是非常值得推薦的車型，配置遠(yuǎn)高于預(yù)售價(jià)23.68萬元的DM-i 121KM尊享型。豪華配置、舒適配置、主動(dòng)安全配置與DM-p基本一致，其242km的純電動(dòng)續(xù)航里程是入門級(jí)DM-i車型121km的兩倍。242公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，意味著在正常使用情況下，基本不需要使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可以直接用電。

我一度以為會(huì)買比亞迪漢的人一定是腰掛鑰匙，車掛安全標(biāo)簽的中年油膩男車主。用戶畫像與早年使用黑色帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自用的人有所重疊，但在接觸了很多車主后，我發(fā)現(xiàn)他們都是熱愛生活，有主見，會(huì)把自己的“潛力”發(fā)揮到極致的人。開國產(chǎn)車他們覺得沒面子。真正體驗(yàn)過比亞迪漢之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車很過癮，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)總有一款車能直擊你的痛點(diǎn)。