在2020年國內(nèi)乘用車銷量排名中，一汽-大眾以全年2066861輛的銷售成績再次問鼎汽車廠商銷量冠軍，比排名第二的SAIC多出56萬輛。誠然，奧迪品牌做出了不小的貢獻，但一汽-大眾旗下的很多車型幾乎都是爆款產(chǎn)品。上周末去了當?shù)匾患乙黄蟊娊?jīng)銷商，體驗了店內(nèi)所有車型。下面就用小編來看看吧！我早上9點就到了店里，沒想到這么早就有人看車。店內(nèi)停了10輛車，分別是大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶來傳奇，T-ROC宋探，影探，探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），探岳X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。進門第一眼看到的是一輛2021款大眾CC。晨曦黃的車漆顏色非常醒目。雖然它的銷量是10款車中最少的，但“最美大眾”的意義絕不是用銷量來衡量的。2021款的外觀和內(nèi)飾細節(jié)進行了調(diào)整，大體輪廓保持不變。無邊界車門的掀背車后備箱里滿是厚厚的轎跑車型。唯一遺憾的是這次沒看到什么狩獵服。

CC旁邊是兩代寶來，新老兩代。去年兩代加起來貢獻了326，341輛，位列車榜第四。相比之下，基于MQB平臺的新寶來看起來更加時尚優(yōu)雅，而老款寶來傳奇現(xiàn)在其實并沒有過時。畢竟大眾的設(shè)計比較經(jīng)典，9.88萬的起步價優(yōu)惠后低至7萬元，性價比很高。此外，寶來的油耗也很經(jīng)濟。無論是1.5L、1.2T還是1.4T的車型，百公里油耗都在6-7L左右，因此能夠受到很多家庭用戶的青睞。

接下來是兩款SUV車型，一款是T-ROC宋探，一款是影探。宋探的定位和日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，是入門級緊湊型SUV，指導價15.78萬-20.49萬元，而影探的定位是小型SUV，指導價11.49萬-16.09萬元。我認識了店里的員工。目前這兩款車的優(yōu)惠都在3萬元左右，也很劃算。兩款車都主打年輕消費群體。影探比較適合剛步入社會，手頭預算不多的年輕人。探歌的空間比探影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大，用的素材更扎實，適合年輕情侶。

走到展廳的另一邊，首先映入眼簾的是一輛粉色車衣的八代高爾夫。不得不說這個顏色真的很搶眼。八代高爾夫也被稱為“數(shù)字高爾夫”。與老款相比，新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計和配置上都有了很大的升級，智能配置眾多，科技感更強。車身尺寸、空間、動力都沒有大的調(diào)整。長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2636 mm，新車提供1.2T和1.4T兩套動力，傳動部分匹配。

高爾夫的對面是另一款明星車型，——大眾速騰。去年，速騰共售出299，839輛汽車，在汽車銷量排行榜上排名第五。雖然都是緊湊型車，但速騰在尺寸、空間、配置、用料等方面明顯優(yōu)于寶來。其軸距達到了2731mm的水平，接近中型車的水平。而且它的底盤在麥弗遜之前采用了多連桿獨立懸架，感覺更重，整車舒適性和隔音也是同級中的佼佼者。

接下來出現(xiàn)在我面前的是大眾邁騰。去年邁騰總銷量為164685輛，在中型汽車市場排名第三。現(xiàn)在的日系、美系車比如雅閣、凱美瑞、天籟、君威等。已經(jīng)開始走年輕化、運動化路線，而邁騰依舊沉穩(wěn)、商務(wù)化。整車看起來非常成熟優(yōu)雅，在細節(jié)處凸顯時尚與精致。內(nèi)飾部分，邁騰采用了貫穿式空調(diào)出風口，中間是一個精致的石英鐘，展現(xiàn)出了濃濃的商務(wù)氣息，其2871mm軸距帶來的空間表現(xiàn)更是同級最佳。邁騰在動力上提供1.4T和2.0T高低功率，性能不遜于雅閣、君威等運動選手。

最后，我們來看看兩款中型SUV，SUV——探岳和探岳X，以及大眾探岳，可以算是途觀L的兄弟車型，相比途觀L，它的整體風格更年輕更有活力，18萬出頭的起售價可以被更多用戶接受。雖然它的車身尺寸比途觀L小，但是比途觀L小，而且探岳X是探岳的轎跑版?，F(xiàn)在的購車者越來越年輕化，對轎跑SUV的需求與日俱增。探岳X不僅帥氣帥氣，還保留了SUV良好的通過性和載重能力，兼顧了顏值和實用性。

參觀完已經(jīng)過了上午10點了。此時店內(nèi)的人已經(jīng)是絡(luò)繹不絕，前來看車的人也不少。看來一汽大眾是真的被大家認可了。下次換車我也會考慮探岳。以前開日本車有點累了。我想用德系車體驗一下。不知道你最喜歡一汽大眾的哪個車型？