據(jù)加斯頓汽車數(shù)據(jù)研究院預(yù)測(cè)，2020年最終年銷量預(yù)計(jì)下滑6.4%，超豪華品牌市場(chǎng)首當(dāng)其沖。雖然銷量占比不大，但他們可以買到上百萬的超豪華汽車品牌。業(yè)主都是非富即貴的超級(jí)大咖。隨著今年經(jīng)濟(jì)投資和消費(fèi)的下降，他們的收入會(huì)比普通人受到更大的影響。沒有利潤，豪車是買不到的。賀勛汽車盤點(diǎn)了以下10款全球最貴的量產(chǎn)車，可能再也不會(huì)有中國車主了。

第10名邁凱輪P1(邁凱輪P1)中國售價(jià)：1260萬。

當(dāng)時(shí)受材料等方面的限制，邁凱輪F1還是留下了很多遺憾，但是量產(chǎn)的邁凱輪P1彌補(bǔ)了這些問題，采用各種輕量化材料減輕車身重量，最終只有1395 kg。而保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Spyder即使選配輕量級(jí)套件也有1650公斤，比P1重得多。據(jù)了解，邁凱輪P1限量生產(chǎn)375輛，已全部售罄。

邁凱輪P1采用3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出727馬力的峰值功率，719馬力的峰值扭矩和191馬力的上升功率。此外，P1位于后輪軸，擁有一臺(tái)大功率DC電機(jī)，最大功率可達(dá)903馬力，峰值扭矩可達(dá)978牛米。配合特制的七速雙離合變速箱，性能搶眼。0-100 km/h加速僅需2.8秒，0-200 km/h加速僅需6.8秒，0-300 km/h加速僅需16.5秒。

No.9保時(shí)捷918(保時(shí)捷918)中國售價(jià)：1338.8萬。

保時(shí)捷918 Spyder是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的中置引擎跑車，全球限量銷售918輛。2010年3月，它作為概念車在第80屆日內(nèi)瓦車展上首次亮相。2013年9月，搭載米其林Pilot Sport Cup 2的原型車918 Spyder在紐伯格森林賽道以6分57秒的成績刷新了最佳單圈紀(jì)錄。

918 Spyder配備了由一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，使918 Spyder能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)等不同的輸出模式。主要?jiǎng)恿κ且浦沧訰S Spyder的4.8升V8高速發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大馬力608馬力，峰值扭矩530牛米。此外，前后橋還配備了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力輸出，可分別提供95千瓦(127馬力)和115千瓦(154馬力)的動(dòng)力輸出，從而使系統(tǒng)的綜合馬力輸出高達(dá)887馬力。匹配加強(qiáng)版7速PDK雙離合自動(dòng)變速箱后，完成從靜止到100公里時(shí)速的沖刺僅需2.6秒，最高時(shí)速可達(dá)342公里。

8號(hào)法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中國售價(jià)：2250萬。

繼推出法拉利新一代旗艦499 LaFerrari限量版之后，法拉利還推出了其敞篷車型LaFerrari Aperta，更具時(shí)尚感的LaFerrari。當(dāng)然和LaFerrari還沒發(fā)售就被搶購一空的情況是一樣的。209 LaFerrari Aperta限量版自然是瞬間售罄。

而這209個(gè)站什么樣的人有資格？這也是一個(gè)很有意思的問題。因?yàn)橹癓aFerrari硬頂版的購買條件極其苛刻，而敞篷版在中國市場(chǎng)的名額只有三個(gè)，法拉利是否低估了來自中國的土豪購買力？動(dòng)力方面，敞篷版搭載與硬頂版相同的混動(dòng)系統(tǒng)，其中6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)輸出800馬力，電動(dòng)機(jī)輸出163馬力，總計(jì)達(dá)到963馬力。這款車0-100km /h加速時(shí)間在3秒以內(nèi)，0-200km/h加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。

No.7萊肯Hypersport(W Motors ly Kan Hypersport)海外售價(jià)：340萬美元(約合人民幣2381萬元)。

Lyken超跑是W Motors在迪拜車展上發(fā)布的超跑Lykan HyperSport（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的量產(chǎn)版。該車將限量7輛，售價(jià)高達(dá)340萬美元(約合人民幣2381萬元)。

《速度與激情7》年，這輛由黎巴嫩W汽車公司生產(chǎn)的超級(jí)跑車在經(jīng)過迪拜的三座摩天大樓后墜毀。整車的設(shè)計(jì)充滿了未來主義的味道，包括鑲嵌寶石的大燈、剪刀門和豪華內(nèi)飾。咄咄逼人的外觀看起來更像一輛裝甲車。Hypersport擁有3.7升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為770馬力。0到100公里加速僅需2.8秒，最高時(shí)速可達(dá)384公里/小時(shí).

第六名帕加尼華伊拉(pagani Huayra)中國售價(jià)：2900萬。

帕加尼Huayra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車，由意大利跑車制造商帕加尼在2011年日內(nèi)瓦車展上推出，將取代帕加尼Zonda（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為帕加尼的主力車型。Huayra在西班牙語中是“風(fēng)神”的意思，也延續(xù)了Zonda(風(fēng)之子)的命名風(fēng)格。

據(jù)了解，華雅拉、帕加尼的這一變化主要是針對(duì)美國和中國的消費(fèi)者需求。Huayra搭載AMG專為帕加尼打造的6.0L雙增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過700馬力，峰值扭矩約1000nm，最高時(shí)速363km/h，0-100加速3.2秒。

第五名蘭博基尼Veneno（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）海外售價(jià)：450萬美元(約合人民幣3151萬元)

Veneno在西班牙語中是“毒藥”的意思。的確，這款車有著令人陶醉的外觀。甚至比自己產(chǎn)品線的其他機(jī)型更具顛覆性。它看起來像一艘外星飛船。新車于2013年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，全球限量9輛。目前市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)超過起拍價(jià)2倍以上。

動(dòng)力方面，Veneno的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速為8400轉(zhuǎn)，可提供740馬力。0到100 km/h加速僅需2.8秒，傳動(dòng)方面，ISR手動(dòng)變速箱、全時(shí)四驅(qū)、推桿懸掛都經(jīng)過特別調(diào)校，滿足蘭博基尼Veneno的賽道要求。

第四名布加迪凱龍星(布加迪凱龍星)中國售價(jià)：4300萬。

作為布加迪威龍的接班人，凱龍星連一個(gè)好聽的中文名都沒有，但依然不會(huì)妨礙中國的狂熱愛好者對(duì)它的喜愛。2019年2月，凱龍星以489.8 km/h的成績打破世界最快量產(chǎn)車紀(jì)錄，雖然可能不是最貴的，但我一定是最快的。

布加迪凱龍星搭載經(jīng)典的8.0T四渦輪16缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1500馬力，最大扭矩1600牛米，百公里加速不到2.5秒。在最高速度下，定制的米其林輪胎只能堅(jiān)持15分鐘，但不用擔(dān)心爆胎，因?yàn)闈M油箱最多只能堅(jiān)持10分鐘。

No.3阿斯頓馬丁One-77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中國售價(jià)：4700萬元。

One-77被定義為活的藝術(shù)，也就是活的藝術(shù)，所以很難用機(jī)械來制作，外形和性能都比不上以上的機(jī)械怪獸，但是大部分的手工制作方式注定是極其昂貴的。整車組裝需要700多個(gè)小時(shí)，全部由手工完成，所以理論上一輛車從接到訂單到完成生產(chǎn)至少需要3-4個(gè)月。因?yàn)镺ne-77更多時(shí)候充當(dāng)?shù)氖莻€(gè)性化的GT跑車，所以應(yīng)用范圍更廣。所以就算貴，也是全球限量77臺(tái)，早在2012年就賣完了。

更多碳纖維的引入讓One-77保持了極其驚人的車身重量，僅1630公斤的重量對(duì)于一輛搭載7.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)的大型GT跑車來說是一抹亮色。最大輸出功率760馬力，峰值扭矩750牛米。官方數(shù)據(jù)顯示，其0-100 km/h加速僅需3.7秒，最高時(shí)速超過350 km/h。

第二名勞斯萊斯Sweptail海外售價(jià)：1300萬美元(約合人民幣9104萬元)。

2017年5月，勞斯萊斯發(fā)布了一款全新車型，——?jiǎng)谒谷R斯Sweptail。雖然命名方式沿用了勞斯萊斯家族設(shè)定，但是慧影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本身就是一部完全定制的作品，僅限于制作一部！

其設(shè)計(jì)靈感來源于品牌的經(jīng)典風(fēng)格，并借鑒了世界級(jí)超級(jí)游艇的時(shí)尚元素。這輛車的幾乎每個(gè)部分都是獨(dú)一無二的。從開始到結(jié)束，這個(gè)項(xiàng)目耗時(shí)四年，這也解釋了為什么它的造價(jià)約為1300萬美元(約合人民幣9104萬元)。

1號(hào)科尼賽克One: 1價(jià)格：未知。

科尼賽克ONE: 1于2014年推出，一出場(chǎng)就驚艷了世界。它的名字是1: 1，因?yàn)轳R力與質(zhì)量的比例達(dá)到了驚人的1:1，可以說是史無前例。2014年日內(nèi)瓦車展上，科尼賽克One: 1超跑正式亮相，車展后不久限量6輛售罄。科尼賽克尚未公布一比一的價(jià)格，網(wǎng)傳1億人民幣的價(jià)格也被官方否認(rèn)。

科尼賽克ONE: 1搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量/馬力比可達(dá)1:1，即車身質(zhì)量1341kg，最大功率輸出1341馬力(986 kW)，峰值扭矩1371Nm，匹配7速雙離合變速箱的傳動(dòng)系統(tǒng)。這款車0-400km/h加速時(shí)間20秒，400km/h-0剎車時(shí)間在10秒以內(nèi)。100km/h-0的制動(dòng)距離只有28米，最高時(shí)速450 km/h左右。