對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款大眾CC（詢底價(jià)|查參配）。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　大眾CC內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，大眾CC的內(nèi)飾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。大眾CC的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

大眾CC?2021款 380TSI 奪目版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 奪目版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@益鑫說道：“動(dòng)力很足，推背感強(qiáng)烈，一腳油門直接起飛，高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒有，超車也比較輕松，動(dòng)力還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@粵仔說道：“轉(zhuǎn)向油明顯虛位吧，這個(gè)設(shè)計(jì)也是考慮安全性吧，可以接受，無論在市區(qū)還是高速上，也挺習(xí)慣的，畢竟開了也有相當(dāng)一段的時(shí)間了”

網(wǎng)友@粵仔說道：“CC是我第一部車吧，沒買它之前平時(shí)也就開公司的車和朋友的車，以我以前開過的車對比下，這車的動(dòng)力方面也沒什么問題，一般開的都是自動(dòng)擋的車，平時(shí)開的也是比較的溫柔，基本都是規(guī)規(guī)矩矩的開車，動(dòng)力方面也沒太多的研究。開著很好，高速上飆起來很穩(wěn)，噪音也不算特別的大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）